Den ekonomiska, transport och administrativa centrum i Nagyatad South Somogy. Befolkningen i staden är 10 700 personer, och i dess upptagningsområde (Nagyatád-distriktet) finns 17 andra bosättningar, med en befolkning på cirka 26 000 invånare. Trots att staden befinner sig i ett krisdrabbat område kännetecknas staden av en högre sysselsättningsgrad, lägre arbetslöshet och en gynnsammare försörjningskvot på grund av den gynnsamma transportsituationen och inrättandet av ett antal små och medelstora företag, som är stora arbetsgivare på regional nivå. Tack vare strukturen i staden Nagyatád och dess terrängegenskaper erbjuder den idealiska förhållanden för cykling. En stor del av befolkningen i staden använder cyklar för att hantera sin dagliga verksamhet, vars ytterligare ökning hämmas av otillräcklig infrastruktur längs de viktigaste transportvägarna. Nagyatád är ett turistcentrum med ett termiskt bad baserat på certifierat termiskt vatten och ett strandbad. Baden är värd 110 tusen gäster per år, antalet nätter per år är 12 000. Att skapa förutsättningar för cykling är också av största vikt för den fortsatta utvecklingen av turismen. Det övergripande målet med projektet är att öka fördelningen av transportsätt för cykeltransporter för att minska koldioxidutsläppen från transporter i kommunen Nagyatád och dess avrinningsområde. Projektets särskilda mål är att genomföra cykelvänliga utvecklingar i området Nagyatád mellan de östra och norra stadsgränserna och längs huvudväg 68 mellan byarna Nagyatáds södra gräns och Ötvöskónyi, genom att modernisera befintliga infrastrukturelement och vid behov bygga nya element. Projektets huvudsakliga målgrupp är lokalbefolkningen, de anställda i företag som är verksamma i staden och turister som besöker staden. Utveckling som ska genomföras inom ramen för projektet som självberättigande verksamhet: — Att göra transportnätet cykelvänligt för hela Nagyatáds territorium genom att utse och bygga cykeltrafikanläggningar. Verksamheten är inriktad på vägsträckor vars trafikdata överstiger 2000 EJ/dag. — Inrättande av en cykeltrafikanläggning mellan övervintring och Nagyatád i avrinningsområdet för Ötvöskónyi, som i Nagytád. — Inrättande av en cykelväg längs de nationella vägkorsningarna (681, 6821, 6807) som påverkar Nagyatád. Tekniskt innehåll i utvecklingen: — Huvudväg 68 mellan den östra stadsgränsen (34+ 780 km) och Szabadság u. till Szarvas u.: hantering av skyltluckor på befintliga cykelvägar, renovering av vägmarkeringar. — Avsnittet mellan Szarvas u. och Szabadság u.-Honvéd u.: ersättning av den nuvarande ensidiga cykelvägen på trottoaren med en riktningsremsa med breddning på båda sidor av den befintliga trottoaren. — Mellan Honvéd u. och Szabadság tér-Árpád u.: renovering av den befintliga cykelbanan. — Sträckan mellan Árpád u. och Hunyadi u.-Széchenyi-torget: utbyte av den befintliga oseparerade cykelvägen med en enkelriktad cykelväg på höger sida av trottoaren, byggandet av en enkelriktad cykelväg på vänster sida av vägen och korsningen av Hunyadi u.-Széchenyi-torget genom cykeltrafik. — Sträckan mellan Hunyadi u.-Széchenyi tér och Széchenyi tér-Baross G. u.: beteckning av en enkelriktad cykelväg i enkelriktad gata från norra sidan av Széchenyi Square. På södra sidan av torget, på höger sida av trottoaren, på västra sidan av Széchenyi Square, överförs enkelriktad cykeltrafik till södra sidan av Baross G. u. – Avsnitt mellan Széchenyi tér-Baross G. u. och 681 rondell (0+ 000 km): designen av en tvåsidig cykelväg på båda sidor av den markerade gränsen. — Huvudväg nr 681 (0+ 000 km) och Dózsa Gy. u. – Golden J. u.: byggandet av en dubbelsidig ”Köpenhamn” bi-lateral cykelfil. Efter korsningen vid Golden J. u., en passage till höger sida av vägen. — Dózsa Gy. u.-Arany J. u. till 68 huvudväg nr norra stadsgränsen, rondell (39+ 022 km): på vägen till trottoaren på höger sida är tvåvägs cykelvägen utformad genom att bredda och byta slitskiktet. — Motorväg 68 mellan norra stadsgränsen, rondellen (39+ 022 km) och Ötvöskónyi, Fő u. (ingången till kyrkogården): utformning av en dubbelriktad cykelväg på höger sida av vägen. — Mellan Széchenyi Square-Kossuth u. och Kossuth u. – Szabó Dezső u.: på höger sida av vägen, byggandet av en tvåvägs cykelväg på trottoaren närmare vägen. — Kossuth u.–Szabó Dezső u. och Kossuth u.-Gyár u.: förlängning av cykelvägen fram till korsningen vid Gyár u. Som en vägsäkerhetsinvestering för att komplettera den cykelvänliga utvecklingen kommer cykelkorsningar att utvecklas på flera platser (681 huvudväg Széchenyi torget sydöstra hörnet, Széchenyi Square västra sidan, 681 huvudväg rondell (0+ 000 km), 6821 j. korsningen Arany J. u. ber