Hidasnémeti kommun planerar att lösa problemen med vattenförvaltningen i den norra delen av byn genom att lämna in en anbudsinfordran nr TOP-2.1.3–16 med titeln Urban Environmental Infrastructure Developments. Széchenyi – Gränsbevakning – Frihet – Hernád Street, och genom att upprätta diken som planeras byggas i den 1 155 m långa mellan dräneringsdiken som är värd för inlandsområdet och vattnet och förmedla dem till Szartos ström och i Tornyosnémeti. Vattenreningsstatus, befintliga arbeten och problem: På grundval av ramdirektivet för vatten tillhör projektet Hernád-Takta avrinningsområde enligt följande: Hernád-Takta avrinningsområde 2–1–7 Hernád övre Sartos ström: Dess totala längd är 286 km, varav 118 km faller till Ungern. Dess totala avrinningsområde är 5 436 km², varav 4 300 km² i Slovakien. Placering av vattenmätare: Hidasnémeti 97.04 rkm (under mynningen i Sartos ström ~ 350 m) Fastställande av översvämningsnivån: 156,55 mBf (74/2014. (XII) 23) Hernáds vattendrag dominerar hela dalen. Höga, intensiva översvämningsvågor kan utvecklas. Typiska data för Szartos ström: Avrinningsområde: 129 km² Mottagningsvattendrag: Hernád River 97.4 RKKM torkar inte ut. I händelse av plötslig nederbörd eller svullnad av Hernad, kan det spilla ut ur sin säng. Längs bäcken skyddas de inre delarna av Hidasnémeti och Tornyosnémet från översvämningsvågor under kommunal förvaltning. Mottagningsvillkor: Systemet av Szartos-patak är värd för floden Szartos-patak. Sartosströmmen har tillräcklig matsmältningsförmåga. I norra delen av Hidasnémeti och i södra delen av Tornyosnémeti, leder ett dike genom den djupa änden av området mellan de två byarna regnvattnet in i mottagningsområdet. Detta dike förmedlar också till värdvatten som kommer från utkanten av det kuperade avrinningsområdet under järnvägen. Platsen för Hidasnémeti och Tornyosnémeti är unik: vattenavrinningen från det kuperade avrinningsområdet är koncentrerad på grund av den nya väg 3 och den speciella placeringen av järnvägslinjen Miskolc-Kassa. Detta dike används också för att rymma dräneringssystemet på motorvägen M30. Som en del av byggandet av motorvägen byggs diken på grundval av tillstånd nr 35500/10890–40/2016, som håller på att byggas: — mellan mynningen och järnvägsrutten är sängen utsträckt och täckt: betongplåtbeläggning är byggd med stängda tänder, 1 m bottenbredd, 1:1,5 mässing, ~ 1 m djup; — standardflöde: Q10 % = 6,4 m³/s, — den polariserade flodmynningen är ombyggd; — en förlängning av luftvägen genom vilken laddningen korsas (med en ram på 2x 1,5 x 1,5 m). vid bron av den gamla väg 3 kommer bottennivån att sänkas, – passagen av cykelvägen bredvid vägen kommer att utökas. Befintlig status: Den del av byn ligger på en något sluttande sluttning mellan huvudjärnvägen och Sartos sida. Bostadsområdet avgränsas således av järnvägslinjen från väster. Från öster, motorvägen av den gamla vägen tre skiljer byn från stranden av Sartos Creek. Gatorna är smala, särskilt Széchenyi Street. På gatorna tillhandahålls dränering av vatten av skyttegravar, där tillgång till bostadsbyggnader tillhandahålls av betonggenomträngande/täckta brädor av varierande storlek, sluttningar och konstruktioner. Att köra till receptionen är inte säkerställt, dikesystemet är despirerande. Detta orsakar problem i en mer våt, översvämningsperiod. Grundvattennivån stiger avsevärt och dränering vid låga punkter kan inte säkerställas. Vattnet som flyter från vägen och längs vägen vid låga punkter (t.ex. i Hidasnémeti vid hörnet av Border Guard och Széchenyi Street) stannar och spiller. Vattnet stannar vid låga punkter äventyrar bostadsbyggnader. De orsakar också jorderosion och sediment är ett allvarligt problem, som delvis måste avlägsnas från diken och delvis från vägar. Det är därför nödvändigt att lösa dräneringen av vattnet från urtagen. Under översvämningsperioden 2010 hindrades dräneringen av regnvatten på grund av översvämningsvågen i Hernád. På grund av hälften av avgiften kunde låset inte nås. Det djupare området mellan de två bosättningarna översvämmade av vattnet, översvämmade Széchenyi gatuhus i Hidasnémeti. Kanalavsnitt som påverkas av utvecklingen: • Dryck D3 (Hidasnémeti) • D3 dike (Hidasnémeti) • D3/2 (Hidasnémeti) • D3/3 diken (Hidasnémeti) • D3/21 (Hidasnémeti) • D3/31 och D3/32 (Hidasnémeti) • D3/33 och D3/34 (Hidasnémeti) 1155 fm