Projekt direkt célja:Kazincbarcikán ytterligare infrastrukturutveckling av Barcikai Industrial Park (BIP) 47 ha. Det finns för närvarande 11 företag på BIP. Målet är att öka antalet företag i framtiden och erbjuda dem de områden som bäst motsvarar deras behov. Projektets övergripande mål: Ekonomisk utveckling baserad på interna resurser för att stimulera ekonomisk återhämtning och sysselsättning. Utvecklingsområdet klassificeras som en kommersiell tjänsteleverantör eller ”annat industriområde” och kan närma sig väg 26. Verksamhet A)Utveckling av logistik- och innovationscentrum för industriparker, vetenskaps- och teknikparker inom gränserna för grundläggande infrastruktur (när det gäller befintliga parker med titlar) a) Bygg, ombyggnad, renovering, utbyggnad, modernisering av grundläggande infrastruktur inom gränserna för befintliga industriparker (gas, vatten, avlopp, väg, sidospår, parkering, elledningssystem, energinät, telekommunikations- och kommunikationsnät, avfallshanteringsanläggningar) och uppförande av ett trafikområde eller investeringar i grundläggande infrastruktur utanför gränsen i enlighet med punkt 3.4 i ansökningsomgången. Projektet avser inte utveckling av en ny industripark, utan avser utnyttjande av utvecklingsområden i den befintliga industriparken. Detta är främst kopplat till utvidgningen av det interna undersökningsuppdraget och utbytet av bältesgravar. Detta är det enda område som kommunen äger (för närvarande är 10 hektar offentlig mark fritt tillgänglig för investeringar), vilket gör det möjligt att etablera nya företag. Det finns inget föråldrat område i kommunalt ägande i en industrizon som är tillgänglig för industriell utveckling. Under de senaste åren har flera företag redan varit intresserade av området på grund av inrättandet av en ny anläggning. Med hjälp av hjälpen, en av de grundläggande infrastruktur i området, staden ”B” regnvatten dränering, kommer att byggas säkert i en asfalterad säng och 200fm i en grundbädd. Till följd av investeringen kommer det att bli möjligt att bättre utnyttja det industriområde som är direkt anslutet till gränskontrollstationen. För närvarande korsar bältesgraven BIP-området, så området längs den redan befintliga undersökande resan kan inte utnyttjas effektivt i enlighet med behoven hos de företag som planerar bosättningen. Detta motiverar behovet av investeringar. Som ett resultat av utvecklingen kommer cirka 4,5 hektar industriområden att ingå i det 10 hektar fria utvecklingsområdet som redan har titeln Industrial Park. Det är nödvändigt att förlänga industriparkens inre trafikled i en längd av ca 100 m för att göra området mer användbart. Vägutvecklingen utförs som en fortsättning på den befintliga vägsträckan, som ett resultat av investeringen är vägsträckan försedd med fast beläggning. Som ett resultat av byggandet av vägen kommer det att vara möjligt att bygga en oberoende anslutningspunkt på väg 26, vilket eliminerar återvändsgränden för den befintliga industriparken.Det kommer också att vara möjligt att inkludera nya områden i industriparken, vilket ökar flexibiliteten i användningen av industriparksområden, vilket säkerställer uppgörelsen av stora medelstora företag.Investeringsstöd för utveckling av lokal infrastruktur för uppförande av bälten och vägar i den industripark som ska genomföras som en del av projektet, eftersom, på grundval av 98.1 § i regeringsdekret nr 255/2014, ”denna infrastruktur bidrar till moderniseringen av affärs- och konsumentmiljön och till utvecklingen av industribaser på lokal nivå”. Enligt de relevanta reglerna klassificeras investeringsstöd för utveckling av lokal infrastruktur som alla verksamheter (design, tillståndsavgift, fastighetsköp och teknisk kontroll) som kan aktiveras för utveckling, så att de även omfattar stödkategorin för de viktigaste utvecklingsinslagen. Verksamhet som inte kan aktiveras för utveckling (affärsplan, skärningspunkt, obligatoriskt register, projektledning) klassificeras inte som statligt stöd enligt relevanta föreskrifter.Den miljö- och jämställdhetslagstiftning som är tillämplig på projektet kommer att följas.Infrastrukturutveckling: vi tar hänsyn till och genomdriver principerna om universell design vid planering av transportförbindelser.I investeringen ingår flera aktiviteter i samverkan med varandra (intern transportväg, grundläggande infrastrukturutveckling).Territoriella aspekter: Utvecklingen bidrar till länets ITP:s 1–6 mål: 1.Förbättra den ekonomiska konkurrenskraften, skapande av arbetstillfällen och innovation, 2.Förbättra det lokala samhällets anpassningsförmåga till arbetsmarknadens behov. Projektet bidrar med 29,39 % till produktionsindikatorn för de utvecklade eller nyetablerade industriområdena och industriparkerna. Efterlevnaden av de materiella bedömningskriterierna beskrivs i detalj i affärsplanen.
