Deponi nr 2 i Dunakeszi, som huvudsakligen används för bortskaffande av avfallsåtervinningsanläggningen (Huha), förväntas vara full under 2016. North Pest Waste Depot kommer att inrättas för att ersätta den avfallsmottagningskapacitet som har gått förlorad. På grundval av det nuvarande dekretet (20/2006 (IV.5), KvVM-dekretet) kommer deponin att byggas med ett tekniskt innehåll motsvarande kategori B3 för deponering av icke-farligt avfall. Den har en årlig kapacitet på 100000 ton/år, med en total kapacitet på 600000 ton, vilket, om man utgår från starten 2018, skulle lösa placeringen av Huha slagg i sex år senast 2024. Utöver Huha slagg planerar vi att leverera fast kommunalt avfall på ad hoc-basis (cirka 20000 ton/år) i nödsituationer. Logistik- och servicecenter Det planerade logistik- och servicecentret har en multifunktionell roll. Avfallsöverföringsstationer, nya avfallsupplag, andra lagringsanläggningar och sociala anläggningar kommer att bidra till att bättre hantera fast kommunalt avfall som samlas in i södra Pest-regionen. Dess konstruktion kommer att möjliggöra effektivare flyghantering vid avfallstransporter i de omgivande områdena. Målmaskineriet kommer endast att samla in avfall, transporten kommer att utföras av specialiserade transportfordon som används för detta ändamål till slutförvaringsplatserna. Den planerade anläggningen omfattar element som en omlastningsstation med en kapacitet på 110 000 ton/år, ett avfallsupplag för bostäder, en bil- och containertvätt, en maskinreparationsverkstad, ett lagringsutrymme samt ett kontor, ett socialt block, en ombyggnad och en vilobyggnad. Syftet med projektet är att förenkla avfallsinsamlingssystemet i södra Pestregionen med hjälp av överföringsstationen och därigenom minska antalet och trafiken med målmaskinerna som samlar in avfall i de inre distrikten. Logistik- och servicecentret genomförs i en total yta på 38,954 m² i hrsz 140018/2 under avdelning XVIII. distriktet Budapest, Ipacsfa u. 14. Stor sorteringsteknik: Den processledning för avfallshantering som ska utvecklas i den sorteringsanläggning som ska inrättas på fastigheten i Eszterlánc Street, Budapest, X., föreskriver en behandling av 40 000 ton separat insamlat avfall per år enligt en tvåskiftsplan. De typer av material som ska behandlas är papper, plast, kompositer och metallavfall som ska samlas in i samband med separat insamling från dörr till dörr. Vid bearbetning används optiska (sensor, NIR) separationsprocesser. De valda materialen är balade i slutet av den tekniska linjen, sedan tillfälligt lagras i en bal lagring och säljs efter det. De separerade fraktioner som inte är lämpliga för försäljning används i Budapests avfallsåtervinningsarbete eller bortskaffas i det regionala avfallshanteringscentret i Pusztazámor. Kärnan i den sorteringsmetod som används är att det infraröda intervallet är: nära infraröd (NIR) utrustning, genom att analysera det ljus som avges och sedan reflekteras, kommer munstyckeslinjen till slutet av tejpen – förspecificerade utvalda bitar från linjen med tryckluft och producerar därmed önskad typ av material av önskad renhet. Syftet med projektdelen är att genomföra spårning av lokala och selektiva insamlingsmaskiner, kontroll av deras verksamhet och registrerade utsläpp av offentliga och offentliga avfallsinsamlingsbehållare samt korrekt och professionell behandling av den ytterligare information som erhålls vid införandet av det kontrollerade utsläppssystemet, i syfte att förbättra servicenivån vid insamling av avfall från hem till dörr. Den registrerade urladdningen sker genom installation av chippet monterat på fartygen och chipläsaren och identifieringssystemet (RFID – Radiofrequency Identification) samt tillhörande centrala system och processer för databehandling och kontroll. En viktig del av projektet är vidareutvecklingen av tillhörande kundservice- och fartygsservicefunktioner för att tillgodose allmänhetens sannolikt ökande behov, och baserat på de uppgifter som finns tillgängliga som ett resultat av projektet, för att optimera de verkliga fartygsbehoven (t.ex. storlek, antal enheter). Identifieringen av containrarna och inköpet av de fartyg som planeras inom ramen för projektet kommer att göra det möjligt att mer exakt fastställa storleken och/eller frekvensen för tömning som görs tillgänglig för fastighetsanvändaren och att anpassa den till verkliga behov. Med tanke på att projektet direkt påverkar hela befolkningen i Budapest är genomförandet av lämplig projektkommunikation en väsentlig del av projektet, eftersom projektet endast kan genomföras framgångsrikt om det stöds av hela den berörda befolkningen. Det förväntade resultatet är att göra servicesystemet mer transparent och effektivt som ett resultat av kontrollerad tömning...