Den 2x2 körfält motorvägen går nära den befintliga motorvägen 86 och korsade den en gång. Sektionen passerar genom distrikten Vas och Győr-Moson-Sopron. Antalet artefakter som beaktas på motorvägen – vattendrag, landvägsövergångar, riksvägar, järnvägar, viltkorsningar – är 31. Projektavsnittet utgår från M86–84-korsningen Hegyfalu från 105+ 800 km och undviker bosättningarna Vasegerszeg, Vámos-familjen, Répcelak, Páli, Szil och Szilsárkány, som påverkas av huvudväg nr 86, och kommer att ansluta sig till början av förbifartsleden i Csorna i sträckan 139+ 165 km. Den separata korsningen av huvudväg M86–84 i byggfas I av sträckan Szeleste – Csorna (Szeleste-Hegyfalu) är början på byggfas II. Den planerade fas II är 33,4 km lång och börjar från 105+ 800 km ändmätaren. I sträckan 105+ 985 km tas markvägen F24 över huvudvägen. På 107+ 720 km ovanför motorvägen fortsätter riksväg 8448.j. att löpa parallellt med järnvägslinjen Hegyeshalom-Porpác genom odlade fastigheter i utkanten av byarna Vámos och Uraiújfalu. Den 110+ 015,28 km korsar väg 8449 j, som tas över motorvägen. Spåret i detta område löper parallellt med luftledningen Szombathely-Győr Vécs 400 kV. Huvud- och korsvägslinjerna utformades på ett sådant sätt att man undviker att byta ut linjen. Uraiújfalu – Väg F57.j. mellan Tullfamiljen och F61. grusvägen mellan Nick – Vámosfamiljen kommer att passera över expressvägen. Vidare kommer en separat plankorsning mellan Répcelak och Nick att upprättas vid korsningen av 8447.j. På grund av korsningen var det nödvändigt att korrigera vägen 8447.j. och att bygga om Széchenyi-Bartók gator i det inre av Répcelak. Från byarna i regionen Vas och Győr-Moson-Sopron, korsar rutten Kis Rába, som är ett Natura 2000-område. För att underlätta förflyttningar av vilda djur, på båda sidor om Kis Rábafloden, finns det en viltkorsning på båda sidor av floden Kis Rába under motorvägens gång och i sträckan 108+ 830 km ovanför M86. Efter passagen av landsgränsen går motorvägen i ÉK-riktningen, fortfarande nära järnvägslinjen Csorna-Szombathely. Vägen passerar 119+ 670 km ovanför Répce översvämningskanal. Efter det går vägen rakt i ca 4 km, och i 122+ 425 km överförs en grusväg. I området Vásárosfalu, 123+ 554 km, kommer en separat plankorsning att upprättas vid korsningen av M86–8611.j. Därefter kommer väg- och cykelvägen 8428 j att tas över i 124+ 992 km. Före och vidare korsar leden Keszeg-erer flera gånger i Beled-området. En annan 8607 j. väg kommer att tas över motorvägen i 129+ 013 km, sedan nära järnvägslinjen berör bosättningarna Magyarkeresztúr, Zsebeháza, Szil, Sopronnémet. I området Zsebeháza kommer en separat nivåkorsning av M86–8605.j. att upprättas 132+ 704 km och en tvåsidig komplex viloplats kommer att inrättas på 135+ 250 km. Genomförandet av rastplatser är inte en del av projektet, utan endast den efterföljande och anslutande delen av projektet kommer att byggas. Ovanför vägen kommer vägarna 8604 och 8602.j att tas över, och i 139+ 165 km kommer den att anslutas till den södra delen av Csorna bypass, som kommer att äga rum i steg I bypass 2015.
