Projektet ”Integrerad storstadstransport – fas II” är en uppgradering av de resultat som uppnåtts genom genomförandet av projektet ”Projekt för integrerad stadstrafik” OPRG 2007–2013 och de projekt och program som hittills genomförts i huvudstaden. Detta projekt kommer att bidra till att förbättra de tjänster som tillhandahålls stadstrafiken i huvudstaden i linje med visionen och prioriteringarna för utvecklingen av staden och den övergripande strategin för att skapa en integrerad hållbar stadstrafik. Projektet består huvudsakligen av genomförandet av fyra huvudkomponenter som identifierats i genomförbarhetsstudien och som åtföljer activities:1.Component 3 i PSP: Rekonstruktion av en spårvagn längs Kamenodelska Street från korsningen med K.Stoilovci Blvd. till det sista spårvagnsöret ”Orlandovtsi”2.Komponent 5 av PSP:Reconstruction av en spårvagn längs Tsar Boris III Blvd. — från Knyazhevo öra till ”domstolsavdelningen” öra, utan delar av torget. ”Ryska monumentet” och korsningen av ”Tsar Boris III” Blvd. och ”G. Delchev” Blvd.:- Uppbyggnad av spårvagnsspår del A: Det är Blvd. ”Tsar Boris” III från Sq. ”ryska monument” till spårvagn öra ”Knyazhevo” – Ombyggnad av spårvagn Del B: Makedonien Blvd. och Alabin Street från Sq. ”Ryska monumentet” bredvid spårvagn reversal öra ”Judicial Palace”3.Komponent 6 av ISP: Inköp av nya ledade spårvagnar med lågt golv.4.Komponent 7 i IFR: Bygga vidare på det intelligenta trafikstyrningssystemet och det befintliga realtidssystemet för passagerarinformation. Komponenterna har valts ut och utvecklats efter en detaljerad genomförbarhetsstudie av olika alternativ och kostnads-nyttoanalyser som har visat projektets relevans samt resultatens hållbarhet. Projektets miljöaspekter har beaktats och ett av huvudmålen är att bidra till miljöskyddet.
