Syftet med projektet är att pilotera och främja koldioxidneutrala och utsläppsfria drönartjänster för logistikbranschens behov samt nya affärsformer för att ersätta förbränningsmotordrivna mobilitets- och transportslag. Projektet kommer att utveckla innovativa drönarlösningar och nya, mindre miljövänliga metoder för att främja låga koldioxidutsläpp och utöka användningen av drönare till olika tillämpningar. Drönare som är lämpliga för professionell användning finns nu i många viktklasser. Nyttolaster börjar vid några pund, men det finns redan kommersiell utrustning som lyfter tiotals kilo last. Teknikpiloter genomförs också runt om i världen med människobärande ”dronetaxar”. Dessa är kopplade till det europeiska temat ”Urban Air Mobility”. De flygpilotpaket som genomförs under projektet används för att verifiera inte bara testning av nya tillämpningar utan även miljöpåverkan av drönarlösningar och bedöma potentialen för användning i olika tillämpningar. Kunskapen om ett koldioxidsnålt och koldioxidneutralt samhälle växer bland företag som utvecklar och använder drönartjänster samt andra intressenter. Genom utbyggnaden av drönartjänster syftar projektet till att uppnå tydliga, verifierade koldioxid- och finpartikelreduktioner på lång sikt, energibesparingar och samtidigt nya affärsmöjligheter för teknikföretag som utvecklar drönartjänster och tillhörande sensorer, samt för företag och organisationer som använder drönartjänster. Projektet är en del av fyra områden (Uusima, Kymenlaakso, Norra Österbotten, Lappland) och en projektfamilj som utvecklar drönaraktiviteter samtidigt. Projektet syftar till att främja, förutom den kommersiella utvecklingen av koldioxidneutrala lösningar och samtidigt den kommersiella utvecklingen av drönarverksamhet, internationell attraktionskraft och framväxten av nya FoU-koncept genom att stödja nätverk mellan teknikleverantörer, RDI-organisationer, regioner och städer samt företag och organisationer som producerar och köper drönartjänster. EU-kommissionen har satt upp ett mål för Finland att minska sina växthusgasutsläpp med 39 % mellan 2021 och 2030. Energi- och klimatfrågor är en av de viktigaste utmaningarna som också måste hanteras på kommunal nivå och som alla stadssamhällen har möjlighet att påverka. Nya strategier för städer och provinser lägger stor vikt vid mål för koldioxidneutralitet och utsläppsminskning. Det står klart att det inte bara finns en eller två stora lösningar för att uppnå utsläppsminskningsmålen, utan kräver utveckling, pilotprojekt, validering och införande av ett antal utsläppsfria och utsläppssnåla lösningar för en rad olika sektorer. Övergången till ett koldioxidsnålt samhälle kräver nya sätt att arbeta, samtidigt som replikerbara koldioxidsnåla tekniker och verksamhetsmodeller ger företag affärsmöjligheter på internationella marknader. Transporter är en viktig utsläppskälla och utgör en femtedel av alla utsläpp av växthusgaser i Finland. Vernen Transport Research Centres rapport om de totala koldioxidutsläppen belyser bland annat utvecklingen av stadslogistik som ett sätt att minska utsläppen genom bland annat införandet av energibesparande lösningar. Drönaroperationer kan utvecklas särskilt för lokal logistik i små transporter. Trots nya lösningar som utnyttjar logistiksektorn är koldioxidneutralitetsmålen inte lätta att förverkliga. Mia Nykopp, generaldirektör för Trafi: ”Det finns inga enkla lösningar för att uppnå koldioxidfria transporter, men vi behöver öppna förändringar i alla aspekter av transporter. Vi måste satsa lika mycket på teknikanvändning, minska utsläppsrelaterade transportprestanda och förändra attityder.” Projektet stöds också av globala utvecklingstrender. Till exempel i Gartner (www.gartner.com) listas dronet som en av de strategiska tekniktrenderna 2019. Betydelsen av drönartemat betonas också av många andra internationella studier och analyser. Stora internationella företag håller redan på att utveckla och testa världen genom att dränera starkt. Exempel är Amazon, Google/Wing, DHL, etc. Till exempel i Reykjavik erbjuder Flytrex/AHA snabbmatstransport med drönare. Utvecklingen av drönaraktiviteter sker inte bara i företag som bygger drönare eller tillhandahåller drönartjänster. Utöver dessa företags bidrag behövs ett ökat samarbete mellan städer, universitet, andra utvecklarorganisationer och serviceanvändarföretag, både lokalt, nationellt och genom internationella nätverk. Av särskild betydelse