Konstruktionens namn:                I/77 Smilno – Svidník, ombyggnad av vägarTyp av konstruktion:                  ÅteruppbyggnadDen självstyrande regionen:        PrešovskýDres:                           Bardejov, SvidníkKraj:                              PrešovCatatrical Territory:      Smilno, Jedlinka, Mikulášová, Nižná Polianka, Hutka, Vyšný Mirošov, Nizhny Mirošov, Vyšný Orlík, Nižný Orlík, SvidníkPlace of construction:               Smilno, Nižná Polianka, Hutka, Vyšný Mirošov, Nižný Mirošov, Vyšný Orlík, Nižný Orlík, Svidník Projektet avser ombyggnad av vägar I/77 och en mindre del av I/73 i syfte att förbättra och förbättra säkerheten, trafikflödet och miljökvaliteten i vägavsnitten I/77 och I/73. På väg I/77 planeras starten i km 74,000 framför bron nr 77–059 i fastighetsområdet Smilno, upp till km 96.540, där slutet av modifieringen av väg I/77 planeras vid en cirkulär korsning med väg I/73 i Svidník. Längden på ombyggnaden på väg I/77 är 22 540 m. Projektet på väg I/73 är ombyggnaden av vägen med början av cirkulär korsningen med väg I/77 i Svidník i km 40 475 fram till korsningen Kapišová i km 43 675. Längden på ombyggnaden på väg I/73 är 3 200 m. Byggnadens totala längd är 25 740,00 m. Väg I/77 är en del av vägnätet i norra delen av östra Slovakien med början i Spišská Belá, med en fortsättning genom Bardejov och slutar i Svidník, där den ansluter till väg I/73 mot Polen. Gränsövergångsstället Nižná Polianka – Ożenna är för närvarande begränsat till 7,5 ton godstrafik, med undantag för bussar. I byarna Smilno, Nižná Polianka, Vyšný Mirošov, Nižný Mirošov, Vyšný Orlík och Nižný Orlík ingår väg I/77 i det grundläggande kommunikationssystemet. Dess funktion är att säkerställa säkra, kapacitets- och snabba vägförbindelser med en högre komfortnivå och samtidigt säkerställa en högre transportfunktion i det område som berörs av en transregional funktion. Projektet uppfyller målen för OPII 2014–2020 och to:Tématický mål 7 – Främja hållbara transporter och undanröja flaskhalsar i viktig nätinfrastruktur genom investeringsprioritering 7 b) stärka den regionala rörligheten genom att koppla sekundära och tertiära knutpunkter till TEN-T-infrastruktur, inbegripet multimodala knutpunkter.Särskilt mål 6.2 – Förbättra säkerheten och tillgängligheten för TEN-T-väginfrastruktur och regional rörlighet genom byggande och uppgradering av vägar i klass I.Andra särskilda mål, närmare bestämt najmä:zlepšenie transportsituationen på platsen, villkoren för skydd av invånarnas liv och hälsa, miljöskydd, förebyggande och balanserad utveckling av staden och regionen, minskning av tidsförluster, ökad attraktionskraft i stadsområden, ökad trafiksäkerhet för invånarna, bättre transportkomfort för trafikanter, minskning av antalet olyckor på väg 1:a klassen. Genom att bygga upp projektet i fråga kommer man att förbättra vägtrafikens smidighet och säkerhet, förbättra tillgängligheten för Slovakien, enskilda regioner och deras sammanlänkningar.