Kohesio: Upptäck EU-projekt i din region

Projektinformation
Startdatum: 1 oktober 2020
Slutdatum: 1 maj 2021
finansiering
Fond: Europeiska regionala utvecklingsfonden (ERDF)
Total budget: 1 369 164,05 €
EU-bidrag: 1 163 789,44 € (85%)
program
Programperiod: 2014-2021
Förvaltande myndighet: Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR / sekcia programov regionálneho rozvoja
stödmottagare

Öka rörligheten i städer genom att bygga upp ett nätverk av cykelinfrastruktur i Trenčín: Lösning av cykeltransport, ul. på Kamenec, från. Ul. vinohrady till Kasárenská

Syftet med projektet är att öka andelen gemensamt transportarbete till förmån för miljövänligare transportsätt – cykling för rörlighet i städer i staden Trenčín i dess västra stadsdel – som bildar stadsdelarna Záblatie, Malé Záblatie, Zlatovce, Istebník och Orechové samt närliggande byar i det funktionella stadsområdet Trenčín genom att fortsätta bygga ett kompakt nätverk av cykelinfrastrukturer – cykelvägar med nödvändiga åtgärder för att lugna trafiken och förbättra säkerheten för utsatta trafikanter. Målområdet för projektets genomförande är länsorten Trenčín på ul. Till Kamenec, från ul. Till Vinohrady Street. Kasárenská, som enligt släktena av cykeltrafik i staden Trenčín, utgör en transportförbindelse mellan gren F och gren E radial cykelled med prioriterad transportfunktion, som gör en av de ekonomiska knutpunkterna i staden som genererar mer än 300 arbetstillfällen och följer återuppbyggnaden av vägarna Záblatie – Zlatovce, som genomfördes inom byggandet ”ŽSR, modernisering av järnvägslinjen Nové Mesto nad Váhom – Púchov, Žkm 100.500–159.100 för spårhastigheter upp till 160 km/h – Small building” 2015–2016. En omfattande djupgående återuppbyggnad av lokal kommunikation med nybyggd cykelkommunikation – dubbelsidig cykelbana med en styrremsa på 0,851 km och ett inslag av lugnande trafik i form av en preferens för cykling och fotgängartrafik på bekostnad av enskilda transporter (borttagande av flaskhalsar, hinderfria plattformar vid busshållplatser och övergångsställen, platser för cyklister och fotgängare i korsningar och kompletta horisontella och vertikala trafikskyltar) kommer att förbättra rörligheten i städerna för invånarna i Trenčín och angränsande kommuner i det funktionella stadsområdet Trenčín i området för icke-motoriserade och kollektiva persontransporter. Projektet är helt i linje med IROP:s insatsstrategi, och genom att genomföra projektet kommer vi att bidra till att uppnå strategiska stadsmål, regionala, nationella och europeiska mål för användning av miljövänliga transportsystem för hållbar rörlighet i städer. Projektet kommer att ha en positiv inverkan på miljön genom att minska luftföroreningar, buller och vibrationer som om den horisontella principen om icke-diskriminering i form av avbariering av offentliga platser och därigenom bidra till att förbättra levnadsvillkoren för befolkningen. Vi kommer att uppnå en positiv effekt genom åtgärder som syftar till att främja cykling och gång på bekostnad av enskilda transporter. Ett viktigt bidrag är skapandet av en säker förbindelse mellan Malé Záblatie och stadens centrum och industriområdet i området för de tidigare möbelfabrikerna och centrum av ekonomisk betydelse på Kasárenská-gatan – det tidigare militära reparationsföretaget. Genomförandet av projektet kommer att motivera människor att flytta inom staden för att använda en cykel för arbete/offentliga tjänster.

Flag of Slovakien  Trenčín, Slovakien