För att öka livskvaliteten och den positiva inverkan på befolkningens hälsa, förbättra rörligheten och tillgängligheten och använda de offentliga resurserna på ett effektivare sätt är det nödvändigt att möjliggöra bättre hållbar rörlighet i städer för invånarna i Trenčín, dess stadsområden och angränsande kommuner i det funktionella stadsområdet Trenčín. Hållbar rörlighet bygger på en utvecklad strategisk plan som kännetecknas av en långsiktig vision och en tydlig genomförandeplan, en balanserad och integrerad utveckling av de olika transportsätten, horisontell och vertikal integration, en bedömning av det aktuella läget och genomförandet, regelbunden övervakning och utvärdering och med beaktande av transporternas kostnader och fördelar. Syftet med det aktuella projektet ”Hållbar rörlighetsplan för funktionella områden i Trenčín” (nedan kallad PUM eller planen för hållbar rörlighet i städer) är att tillhandahålla och erbjuda transportlösningar som är tillgängliga för alla medborgare, särskilt när det gäller viktiga resurser och mål för daglig rörlighet för personer, att öka trafiksäkerheten, minska luftföroreningar, buller, växthusgaser och energiförbrukning, att säkerställa ekonomiskt effektiva och hållbara transporter av personer och varor och att bidra till att öka attraktionskraften och kvaliteten på stadsmiljön och offentliga platser i medborgarnas intresse. Projektets resultat i form av ett utarbetat strategidokument för transporter, inklusive icke-motoriska transporter – Planen för hållbar rörlighet i länsorten Trenčíns funktionella territorium kommer att göra det möjligt att utarbeta och genomföra systemåtgärder för att öka beställvideons attraktionskraft och konkurrenskraft. Tack vare detta tillvägagångssätt kommer de föreslagna insatserna att ge ett betydande bidrag till att förbättra stadsmiljön, med ett betydande bidrag till livskvaliteten, miljön och miljön, inbegripet ett hållbart, lättillgängligt och kostnadseffektivt transportnät i städerna som kopplar samman länkar till transportsystem i ett stadsområde. Stadstransporter bör därför säkerställas i enlighet med kraven på bostäder, arbete, miljö och allmänna utrymmen. Samtidigt bör den utformas och genomföras på ett sådant sätt att även mindre gynnade distrikt i Trenčín och angränsande kommuner i det funktionella stadsområdet Trenčín integreras bättre i det urbana och regionala nätet, vilket möjliggör bättre rörlighet i städerna för invånarna i Trenčín och angränsande kommuner i det funktionella stadsområdet Trenčín. Målområdet för genomförandet av projektet är länsstaden Trenčín och angränsande kommuner i det funktionella stadsområdet Trenčín, som utgör kommunerna Skalka nad Váhom, Trenčianska Teplá, Zamarovce, Kostolná – Záriečie, Soblahov, Veṛký Bierovce och Trenčianska Turná Project. Vi kommer att bidra till förverkligandet av strategiska mål för städer, regionala, nationella och europeiska när det gäller att använda miljövänliga transportsystem för hållbar rörlighet i städer. Projektet kommer att ha en positiv inverkan på miljön och därigenom bidra till att förbättra befolkningens levnadsvillkor. Vi kommer att uppnå en positiv effekt genom att föreslå systemåtgärder som genomförs genom integrerade projekt för att öka attraktionskraften och konkurrenskraften hos beställvideor som ingår i planen för hållbar rörlighet i städer, som ett resultat av planering, fastställande av den organisatoriska och operativa integrationen av alla undersystem för kollektivtrafik i städer och regional kollektivtrafik, vilket är ett förslag om effektiv kollektivtrafikteknik, med beaktande av kvalitets- och tjänstestandarder och faktorer som påverkar transportefterfrågan och transportutbudet.
