Huvudsyftet med projektet är att öka mängden gods som transiteras på inre vattenvägar genom att modernisera, återställa och utöka driftskapaciteten i hamnen i Ovidiu, för att skapa optimala villkor för frakt av varor. Investeringsmålet Ovidiu Port nämns i Rumäniens allmänna transportplan, som godkändes genom regeringsbeslut nr 666/2016. Den förtecknas i bilaga 10.4 – Förteckning över prioriterade projekt för hamnar, punkt 15. Enligt den utvärdering som gjordes 2011–2013 föreslår MPGT en modernisering av den nuvarande infrastrukturen för att uppnå följande operativa mål: undanröja hinder för driftseffektivitet, minska kostnaderna genom driftseffektivitet och öka godsvolymen genom hållbara transportsätt. Genomförandet av projektet ”Modernisering och utbyggnad av driftskapaciteten i Ovidiu-hamnen” kommer att bidra till att uppnå 2S6-resultatindikatorn – hamnar i moderniserade TEN-T. Projektet ”Modernisering och utbyggnad av operativ kapacitet i Ovidiu-hamnen” finns med på förteckningen över stödberättigade LIOP-projekt 2014–2020 (bilaga 8) och kommer att finansieras av Eruf inom ramen för LIOP 2014–2020. Målen för projektet ligger i linje med målen i andra AP-programmet – Utveckling av ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem och bidrar till att uppnå OS 2.4 – Att öka mängden gods som transiteras genom intermodala terminaler och hamnar. Enligt LIOP 2014–2020 är projektet en del av Ob. Tematisk 7 – Främja hållbara transportsystem och undanröja flaskhalsar i viktiga nätinfrastrukturer, investeringsprioritering 7c Utveckling och förbättring av miljövänliga, inklusive koldioxidsnåla och koldioxidsnåla transportsystem, inbegripet system för inre vattenvägar och sjötransporter, hamnar, multimodala förbindelser och flygplatsinfrastruktur, i syfte att främja hållbar rörlighet på regional och lokal nivå. Som ett resultat av genomförandet av projektet kommer trafiken att öka med 35 % under det första verksamhetsåret (2024).