Projektets allmänna mål är att modernisera och utveckla det nationella nätet för inlandssjöfart, vilket bidrar till att uppnå det övergripande målet för det operativa programmet för stor infrastruktur – utveckling av transporter, miljö, energiinfrastruktur och riskförebyggande enligt europeiska standarder, i syfte att skapa förutsättningar för en hållbar, säker och effektiv användning av naturresurser. Projektets täckningsområde är en viktig del av det nationella sjöfartssystemet och en del av TEN-T:s prioriterade område 18. Syftet med projektet är att Förbättring av farledssignalsystemet för hela den rumänska sektorn av Donau, från inresan till landet till km 1,075, till utgången i Svarta havet, på Sulina-armen, i Sulina rada vid Hm 100, genom att införa ett intelligent signalsystem med ljusljus och bojar på natten, utrustat med GNSS-mottagare, AIS-anordning, lampor och beaconkroppar markerade med AtoNs. Förbättra systemet för förvaltning av vattenvägar genom att digitalt uppdatera databasen med referensdata för farledsinfrastruktur över hela sektorn, och underhållslösningar med två snabbinsatsbåtar och två multifunktionella signalfartyg, en flod och ett hav, som kommer att plantera bojar i fasta lägen, utrustade med en multibeam sond med vilken batymetriska mätningar kommer att utföras, samt med ADCP-utrustning, som mäter Donauflödena. Dessa nya fartyg kommer också att kunna ingripa snabbt i omplaceringen av fördrivna bojar och för att kontrollera minimidjupen vid gränserna och i farledsaxeln i hela den övervakade sektorn. Bojar kommer att övervakas digitalt från utsända övervakningscenter, belägna vid huvudkontoret och vid Fmaj RA sektioner och byråer. Återställande av farleden genom utformning av en optimal bana. Återställande av minimisignalsystemet för den rumänska Donausektorn, som en del av den alleuropeiska transportkorridoren VII. Det operativa programmet för stor infrastruktur 2014–2020, särskilt mål 2.5 – Öka säkerheten och tryggheten inom alla transportsätt och minska transporternas inverkan på miljön, syftar till att öka säkerheten och tryggheten på sjöfarten genom att investera i Donaus farled, och detta projekt bidrar till att uppnå detta mål genom att modernisera vattenvägarna. Genomförandet av det föreslagna projektet kommer att bidra till fullgörandet av Rumäniens åtaganden i enlighet med anslutningsfördraget (som avser transportsektorn) och det tematiska målet 07 ”Främja hållbara transportsystem och undanröja flaskhalsar i större nätinfrastrukturer” i förordning (EU) nr 1303/2013 och syftar till att