Det allmänna målet för motorvägen Sibiu – Pitesti enligt MPGT är att förbättra det rumänska transportnätets ekonomiska effektivitet genom att förbättra restiden mellan Sibiu och Pitesti och implicit förbättra förbindelserna på regional nivå. Syftet med korridoren är att ge direkt tillträde till Svarta havet genom en enhetlig motorvägsprofil och till andra europeiska länder genom gränsförbindelser. Den nya motorvägen är den första som korsar Karpaterna och kommer att medföra betydande utvecklingsmöjligheter för alla samhällen från norra till södra Rumänien. Projektet syftar således till att tillhandahålla en lämplig blandning av väginfrastruktur av hög kvalitet, som en del av det nationella infrastrukturnätet, för att rymma långväga gods- och persontrafik samt lokal trafik som är specifik för storstadsområdet, samtidigt som man säkerställer en lämplig nivå på trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. När projektet har slutförts kommer det att bidra till fullbordandet av det allmänna målet för LIOP 2014–2020, insatsområde nr 1 Förbättra rörligheten genom utveckling av TEN-T-nätet och tunnelbanenätet, särskilt mål 1.1: ”Ökad rörlighet i det centrala TEN-T-vägnätet”. Projektets särskilda mål är följande: — uppförandet av 53,38 km av 2x2 nya motorvägsavsnitt, varav sex vägkorsningar, 28 broar och överfarter, 10 viadukter, 1 tunnel, 1 parkeringsplats, 2 serviceområden, 3 Samordnings- och underhållscenter. Syftet med projektet är att uppnå följande allmänna mål: • Förbättring av infrastrukturen, som direkt påverkar livskvaliteten och levnadsmiljön. • Bidrag till att skapa lämpliga förutsättningar för hållbar ekonomisk tillväxt i regionen. • Ökad konkurrenskraft i ekonomin för att uppnå en högre hållbar tillväxt. • Stöd till nationell, regional och social utveckling och sammanhållning. • Integrering av det nationella transportsystemet i EU:s transportnät genom att tillhandahålla den felande länken i korridoren TEN-T Rhen-Donau i Rumänien. • Förbättring av det nationella vägnätets och TEN-T-vägnätets prestanda genom att öka hastigheten och minska restiden och driftskostnaderna. • Tillhandahållande av tillräcklig kapacitet för att tillgodose den förväntade ökningen av person- och godstransporter, både internationella och lokala, till följd av utvecklingen av den regionala och nationella ekonomin. • Säkra och bekväma resor till följd av infrastruktur av hög kvalitet och avlägsnande av transittrafik från stadsområden. • Minskad exponering för luftföroreningar, buller och trafikolyckor för människor som lever längs den befintliga nationella vägen. Genomförandet av projektet kommer att leda till att resultatindikatorn 2S1- genomsnittlig restid i TEN-T-stomnätet inom insatsområde 1: ”Förbättra rörligheten genom utbyggnad av TEN-T-nätet och av underjordiska transporter i städerna”. Projektet bidrar t
