Allmänt mål: Att skapa ett kollektivtrafiksystem som är effektivt, miljövänligt och modernt och som säkerställer lokal täckning/zontäckning och minskar koldioxidutsläppen och förbättrar tillgången till miljövänliga transportsätt. Uppnåendet av projektets mål kommer att ha en direkt positiv inverkan på minskningen av koldioxidekvivalenter på Chitila City-nivå från motoriserade vägtransporter, vilket direkt bidrar till uppnåendet av det särskilda målet för insatsområde 3.2 i ROP 2014–2020, nämligen att minska koldioxidutsläppen i stadsområden på grundval av planer för hållbar rörlighet i städer. I detta avseende kommer den verksamhet som föreslås i projektet främst att syfta till att förbättra kollektivtrafikens effektivitet, dess turtäthet och restid, dess tillgänglighet, dess övergång från privata transporter med bil samt överföringen till icke-motoriserade transportsätt. Det kommer också att syfta till att göra användningen av personbilar till ett mindre attraktivt alternativ när det gäller ekonomisk och restid än användningen av kollektivtrafik/icke-motoriserade transportsätt, och därigenom skapa förutsättningar för att minska antalet bilar och minska koldioxidutsläppen. Inköp av miljövänliga bussar kommer att göra den lokala kollektivtrafiken mer attraktiv, vilket kommer att stödja omlokalisering av transportsätt, dvs. att privata bilresor upphör till förmån för användning av lokal kollektivtrafik. Om kollektivtrafikflottan utrustas med nio nya och rena elbussar kommer vissa av de nuvarande användarna av privatbilen att flytta till kollektivtrafiken, vilket kommer att minska de negativa effekterna av motorfordon som drivs med konventionella bränslemotorer, inklusive minskade utsläpp av växthusgaser (koldioxidekvivalenter) som släpps ut i atmosfären. Minskningen av växthusgasutsläppen kommer främst att bero på en minskning av antalet personbilar som utgörs av penetreringsflöden med ursprung/destination i staden Chitila till följd av att transporterna flyttas från privatfordonet till kollektivtrafiken. kollektivtrafik med reguljära resor på linjerna R29 och R37 med miljövänliga bussar (9 bussar). Projektets integrerade karaktär syftar till att uppnå de viktigaste målen för P.M.U.D Bukarest-Ilfov – (”påverkan på miljön”, tillgänglighet), med direkta positiva effekter när det gäller att minska luftföroreningar och buller, utsläpp av växthusgaser och energiförbrukning. Enligt planen för hållbar rörlighet i städer i Bukarest-Ilfovregionen kommer utvecklingsvisionen fram till 2030 att bygga på ett effektivt, integrerat, hållbart och säkert transportsystem som främjar ekonomisk utveckling och Terito.
