Minska koldioxidutsläppen genom att förbättra rörligheten i städer, stadsmiljön och höja livskvaliteten i kommunen SATU MARE. Syftet med dessa insatser är att öka tillgängligheten till det centrala området, särskilt det gamla centrumet genom att skapa investeringar för fotgängare och cyklister, för att övergå från användning av personbilar till icke-motoriserade transportsätt (fotgängare och segling). Projektet syftar till att göra användningen av personbilar till ett ekonomiskt mindre attraktivt alternativ jämfört med användningen av kollektivtrafik och icke-motoriserade transportsätt, vilket skapar förutsättningar för att minska koldioxidekvivalenterna och inrätta en särskild kollektivtrafikfil i städerna. De verksamheter som ska genomföras inom ramen för projektet ingår i verksamhetskategorin i insatsområde A ”Skapande/modernisering/rehabilitering/utvidgning av separata körfält, som uteslutande används för kollektivtrafik”, B. Investeringar för el- och icke-motoriserade transporter, och C. Andra investeringar som syftar till att minska koldioxidutsläppen i stadsområden: —Byggnad/modernisering/utvidgning av områden och vägar för fotgängare och halvt fotgängare – Installation av minsknings-/förbudssystem för personbilar i vissa områden – Konstruktion/uppgradering/förlängning av cykelbanor/vägar, inklusive byggande/uppgradering/uppgradering/utvidgning av broar/pass/pass/pass för cyklar eller för både cyklar och fotgängare, utan vägtrafikdelen, men endast som en del av cykelvägen (inte som en separat investering), placering av indikatorer. —Byggnation av cykelparker; — Punktkonstruktion/uppgradering/utvidgning av det offentliga belysningssystemet som endast betjänar dessa cykelbanor eller cykel- och gångbanor, inte vägkanten. Denna delverksamhet kommer att bidra till att underlätta användningen av icke-motoriserade transportsätt. Placeringen av informationstavlor och/eller vägskyltar för sökandens fotgängarvägar. — Plantering av träd och buskar i vägkroppen (särskilt stadsgator, men inte bara), i fotgängar- och halvpedestriska områden, längs cykelvägar, gångvägar, park- och ridparkering osv. Ombyggnad av gator som fotgängare, cyklister, stadsmöbler, installation av tillgänglighetskomponenter för offentlig belysning för cykelleder/pedestriska områden bidrar till det föreslagna målet att utveckla rörligheten i städer som är mycket mindre beroende av användningen av privatbilar, genom att flytta fokus från rörlighet som främst bygger på deras användning, till rörlighet baserad på promenader, cykling
