Huvudsyftet med investeringen är att minska koldioxidekvivalenterna från motordrivna vägtransporter i Beius kommun. Till följd av denna investering minskar således mängden förorenande utsläpp med omkring 19 % (enligt de uppgifter som nämns i den trafikstudie som utarbetats av SC Institute for Transport Research – INCERTRANS SA). Syftet med detta projekt är att göra användningen av personbilar till ett mindre attraktivt alternativ när det gäller ekonomisk och restid, vilket skapar förutsättningar för att minska antalet bilar och minska koldioxidutsläppen. Förekomsten av trafik i det centrala området har förorenande effekter (noxar, buller) på miljön och leder till en snabb försämring av väginfrastrukturen och utgör en riskfaktor för fotgängare. Med tanke på att området med den högsta befolkningstätheten är Samuil Vulcan – Center-området, bidrar verksamheten i projektet för att skapa en gågata och en cykelväg (i Samuil Vulcan Square och Motilor Alley) till utvecklingen av rörlighet i städer i hela Beius. Centrala områden i staden är typiska områden som påverkar luftkvaliteten för källor som är typiska för stadsområden (vägtrafik, uppvärmning av bostäder). Därför bidrar verksamheten i samband med skapandet av en gågata och en cykelväg inom projektet ”Rehabilitering, modernisering av Samuil Vulcan Square och Aleea Motilor” till utvecklingen av rörlighet i städer i hela Beius, och syftar samtidigt till att avskräcka från användningen av bilar i de mest trafikerade områdena. På grund av sin ringa storlek finns det inget kollektivtrafiknät i Beius. Skapandet av en parallell cykelväg med DN 76, genom projektet är användbart för de stora strömmarna av cyklister från/till kommunerna i stadsnära området, som korsar den centrala delen av staden. Detta spår kommer att ingå i ett integrerat stadsnät som ska förverkligas av stadshuset genom framtida projekt. Därför kommer förbindelser att säkerställas med områden av lokal betydelse, liksom med de viktigaste turistattraktionerna i Beius. Stadshuset i Beius har för närvarande följande kompletterande projekt: — ”modernisering i berget Bucuş – HOREA STRADA, STRADA Pandurilor, ROMANIA STRADA (PARCIAL), SAMUIL VULCAN (PARCIAL) och Bihor (PARTIONAL) Municipiul Bucuş” bestående av 2 173 ml cyklister (Samuil Vulcan Square) respektive 71 ml (Calea Bihorului). Projektet håller på att godkännas av HCL och upphandlingsförfaranden för PT + Execution har inletts. Finansieringskälla: den lokala budgeten. — Arrangemang och prickning av KULTURAL HOUSE OCH AMENAJING URBAN SPACE URBAN i BUSINESS MUNICIPIRE, genom vilken en bana också kommer att förverkligas