Remetinec-rotorn är en extremt viktig strategi för TEN-T-vägnätet, men den nuvarande versionen är utformad för nästan dubbelt så mycket lägre trafikkapacitet än den nuvarande och är den minst säkrare från Zagreb. Syftet med att återuppbygga en remenetic rotor är att öka dess flytförmåga och säkerhet, vilket kommer att uppnås genom att minska en del av flödet av cirkulär och öst-västlig trafik och genom att utesluta möjligheten att köra bilar mellan körfält inom själva den cirkulära processen. Den slutliga stödmottagaren för ett projekt är den allmänna befolkningen.