Ämnet för projektet är återuppbyggnaden med utbyggnaden av DW 254 på sträckan från km 13+ 280 till km 22+ 400. Det analyserade avsnittet är den andra etappen i avsnittet Brzoza-Barcin som anges i Kujawsko-Pomorskie Road and Rail Transport Cohesion Plan 2014–2020. Uppgiften utförs i formeln ”design och bygga” Verksamhetens omfattning omfattar bland annat: marksubstratförstärkning, avlägsnande av humusskikt, jordarbeten, rivning av befintliga vägytor, konstruktion av nya beläggningsstrukturer, förstärkning av 115 kN/axelbeläggning, konstruktion av marksidor förstärkta med mekaniskt stabiliserad ballast med en bredd av 0,5 m, renovering av befintliga och konstruktion av nya kulverter, ombyggnad och konstruktion av korsningar med ändrad geometri, korrigering av sidointag och ny trafikorganisation. rekonstruktion och konstruktion av autob. vikar, konstruktion av akustiska skärmar, ombyggnad och konstruktion av trottoarer, konstruktion av cykelvägar, konstruktion av utgångar, inställning av stålskyddsbarriärer, korrigering av horisontella och vertikala markeringar, skydd och rekonstruktion av befintlig utländsk utrustning, konstruktion/ombyggnad av befintlig belysning, konstruktion/ombyggnad av dräneringssystem m.fl., miljöskyddselement – djurpassager, skyddsstängsel och andra element. som följer av miljöbeslut. Efterbehandlings- och rengöringsarbeten både i och utanför vägbanan på intilliggande tomter – kränktes av uppdragstagaren under utförandet av arbetena. Investeringens materiella omfattning bekräftar att projektet kommer att ha en positiv inverkan på trafiksäkerheten i Kujawsko-Pomorskie Voivodeship genom att förbättra de tekniska villkoren och användningen av BRD-enheter. KR5;- last 115 kN/axel Investering kommer att förbättra förbindelserna mellan det regionala vägnätet Kuj-Pom och det nationella vägnätet och TEN-T (motorväg A1 till 25 och 10/S10).