Projektets ämne är byggandet av ekomobila transportlinjer med en total längd på 3,07 km, i följande omfattning: rivningsarbeten, skärning av träd som strider mot projektet. infrastruktur, konstruktion av en fotgängare-cykellinje, konstruktion av en trottoar med tillåten cykeltrafik, rekonstruktion av en fotgängare-spårningslinje, återuppbyggnad av bussslingan, konstruktion av energibesparande strängbelysning, ersättning av befintliga belysningsarmaturer. för LED-energi, ytdränering av strängar, hållväggar, liten arkitektur, delar av trafiksäkerheten, grön trädgård och övervakning av projektet, främjande, genomförbarhetsstudie och förberedande arbeten. Projektet ligger i linje med insatsområde 4. Energieffektivitet, d.4.4. Hållbara stadstransporter, PDDz. 4.4.1 Ekomobila MOF (ZIT Olsztyna). Det implementerar CT4. Stöd till övergången till en koldioxidsnål ekonomi i alla sektorer, PI4e. Främjande av koldioxidsnåla strategier för alla territorier, särskilt stadsområden, inbegripet främjande av hållbar, multimodal rörlighet i städer och åtgärder för att begränsa klimatförändringarna, det särskilda målet: förbättra de boendes hållbara rörlighet i det funktionella stadsområdet Olsztyn. Projektet syftar till att förbättra hållbar rörlighet och öka energieffektiviteten i Barczewo-kommunen. Den antagna omfattningen av uppgiften kommer att ha en positiv inverkan på klimatet genom att mildra dess förändringar. Åtgärder för att utveckla kollektiva transporter, fotgängare och cykelinfrastruktur genomför målen och antagandena i Barczewos plan för en koldioxidsnål ekonomi. Skapandet av alternativa former av resor för biltransporter leder till en minskning av transportutsläppen, kommer att säkerställa en hållbar utveckling av staden och kommunen Barczewo, och därmed MOF Olsztyn. Barczewa (staden DK16 – TEN-T) med attraktiv turism i Zalesie kommer att öka tillgängligheten till området för personer som använder cyklar som transportmedel för olika reseändamål.