Projektet ”Nowogród – Łomża – återuppbyggnad av provinsväg nr 645” omfattar konstruktion med utbyggnad av vägen tillsammans med tekniska anläggningar och nödvändig teknisk infrastruktur på sträckan från km 45+ 918 till km 56+ 272 med en längd på 10,35 km, med ringvägen Stare Kupiski. Uppgiften ligger i Łomżyński län i Lomża och Nowogród kommuner. Den planerade investeringen innebär en betydande förändring av vägens gång, som består i slutförandet av förbifarten till staden Stare Kupiski. Denna närliggande by är ett långt område med kompakta byggnader, som ur förarnas synvinkel avsevärt saktar ner körsträckan på cirka 2,5 km. Å andra sidan, för sina invånare, är intensiv biltrafik tungt betungande – det är en källa till buller, föroreningar och allvarliga säkerhetsrisker. Projektet omfattar genomförande av alla nödvändiga element för effektiv, säker och bekvämare förflyttning av alla trafikdeltagare, genomförande av ett lämpligt dräneringssystem och återuppbyggnad av vapennät som strider mot investeringen. Tillämpningsområdet för de grundläggande arbetena inom ramen för investeringen omfattar följande: • konstruktion av en vägbana med en bredd av 7,0 m med en ytstruktur anpassad för transport av trafikbelastning KR 5 • rekonstruktion och konstruktion: kulverts under voivodeship väg, kulverter under nedstigningar och fotgängare-cykelspår • konstruktion av nya och ombyggnad av befintliga utgångar med grus, bituminösa ytor och betong kuber • uppförande av servicevägar med bituminös yta • uppförande av en gångväg-cykelled till vänster om den planerade rutten från km 45 + 709 • uppförande av nya och ombyggnad av befintliga buskar • uppförande av trottoarer i området med bussvikar och i bebyggda områden • rekonstruktion av korsningar med distrikts- och kommunalvägar • uppförande av ITD-viken • uppförande av ett regnvattenavloppssystem med avlopp och avlopp och förbehandling av vatten. • Byggande av ledningar och ledningar för rening av vatten • konstruktion av avlopps- och fotgängarspår • uppförande av befintliga utgångar med grus, bituminösa ytor och betongkuber • uppförande av vägbanegårdar med bitumen yta • Byggande av gång- och cykelleder till vänster om den planerade sträckan från km 45 + 709 • uppförande av nya och ombyggnad av befintliga buskar • byggande av trottoarvägar i området för buskar och i tätbebyggda områden • rekonstruktion av korsningar med distrikts- och kommunalvägar • uppförande av ITD-bukten • uppförande av ett regnvattenavloppssystem med avlopp och avlopp och avlopp och förbehandling av vatten. (Sv. 1 p. 47–55