Projektet avser ombyggnad av vägar till investeringsområden i kommuner: Opole, Dobrzeń Wielki och Tarnów Opolski. Det materiella tillämpningsområdet omfattar ombyggnad av vägar på tre platser: Opole, Chróścice och Tarnów Opolski. Det materiella tillämpningsområdet i Opole omfattar ombyggnad av väginfrastruktur inom Industrial Park ”Metalchem” (rekonstruktion av två korsningar med DW 423, återuppbyggnad och konstruktion av L och Z klass vägar med total längd). 6,7 km tillsammans med trottoarer och fotgängare-cykelspår, uppförande av parkeringsplatser, rekonstruktion av manövrerings- och parkeringsrutor, konstruktion av torg för svarvning – brand, konstruktion av busshållplatser och bussslingor, rivning av den befintliga viadukten och byggandet av en ny anläggning i mark- och beläggningsstrukturen, återuppbyggnad av järnvägskorsningar, skärning av träd och buskar samt plantering, rekonstruktion och konstruktion av gatubelysning. återuppbyggnad av regnvatten avloppssystem och konstruktion av ett separationssystem med bosättare, återuppbyggnad av delen av vattenförsörjningsnätet och brandposter, återuppbyggnad av en del av gasledningsnätet, avlägsnande av nätverkskollisioner, installation av element som förbättrar trafiksäkerheten (aktiv skylt ”passar för fotgängare”, hastighetsmätare, kattöglor). Det materiella tillämpningsområdet i Chróścice omfattar återuppbyggnad av kommunala vägar, ul. Lök och sand lång. 1,13 km (inköp av mark, byggande och ombyggnad av vägbana, vägbygge, dikerengöring, förnyelse av grönska, uppförande av parkeringsplatser, breddning av körfält, korrigering av korsningsvalv, rekonstruktion av utgångar, utförande av vertikala markeringar). Det materiella tillämpningsområdet i Tarnów Opolski omfattar återuppbyggnaden av den kommunala vägen St. Jack är lång. 0,98 km (byggning och ombyggnad av vägbanan, markarbeten, utgrävningar i marken, konstruktion av underbyggnader, rengöring av lager). Utöver ovannämnda projektkostnader ingår även auktoritär tillsyn och investerartillsyn, projektfrämjande och indirekta kostnader. Planerade produkter från projektet: längden på ombyggda kommunala vägar: 8,81 km, antal projekt för att förbättra trafikanternas säkerhet: 1
