Projektet kommer att genomföras som en ny vägsträcka, som är förbifarten av Malnia och Chorula med införandet av förbifarten i det befintliga vägsystemet. Början och slutet av den planerade rutten kommer att passa in i det befintliga spåret på voivodeship väg 423. Bypassets längd är 6,16 km. Genomförandet av det planerade projektet kommer bland annat att omfatta byggandet av förbifarten Malnia och Chorula, byggandet av korsningar med vägarna som korsar förbifarten, byggandet av en väg över den befintliga distriktsvägen nr 1831O, återuppbyggnaden av 1832O-distriktsvägen på den sträcka som gränsar till cementanläggningen, byggandet av en transportled som förbinder bypassen med DW nr 424 (0,40 km). byggande av lokala, fabriks- och servicevägar som är nödvändiga för att kommunicera befintliga delar av utvecklingen med den utformade bypassen, konstruktion av uttorkningselement av vägen, konstruktion av kulverter, konstruktion av delar av organisation och trafiksäkerhet, grönska, återuppbyggnad av befintliga markvapen som strider mot den planerade vägen (energinät, telekommunikationsnät, avlopp, vattenförsörjning), konstruktion av en vik för vägning och kontroll av fordon. Projektet kommer att genomföras tillsammans med den fullständiga tekniska infrastruktur som krävs för drift och drift av vägsträckan och dess användare, tillsammans med miljöskyddsanordningar (akustiska skärmar, bosättare och vattenavskiljare som kommer från ovanstående väg), faktorer som påverkar trafiksäkerheten (vägar, gång- och cykelvägar, fotgängare, integrationsbrädor, trottoarbjälklagsreflekterande element, öar som saktar ner trafiken, en lämplig typ av korsning, inklusive tre rondeller.