ACEASTA DEVINE PRIMA PARTE A RUTEI NAPOLI-BARI, CARE ESTE VARIANTA DIVIZIUNII NAPOLI-BARI ÎNTRE RUTELE NAPOLI ȘI BARI, CARE FACE PARTE DIN NOUA STAȚIE SA DE LA NAPOLI AFRAGOLA, CARE ÎNCORPOREAZĂ INTEGRAREA ISTORICĂ A LINIILOR ISTORICE CU SISTEMUL SA/...
PROIECTUL ARE ÎN VEDERE DUBLAREA LINIEI DINTRE STAȚIA BICOCCA ȘI CATENANOVA PENTRU O LUNGIME DE APROXIMATIV 38 KM. LINIA DUBLĂ VA FI REALIZATĂ PARȚIAL ÎN COMBINAȚIE CU ACEASTĂ ZONĂ ȘI ÎN UNELE SECȚIUNI PRIN CONSTRUIREA UNEI NOI LINII DUBLE. ACEST LUC...
Proiectul se referă la reconstrucția și construirea unei a doua piste pe părțile interesate croate Lescovan-Karlovac, cu o lungime de 44,02 km. Aceasta include: reconstrucția a 3 stații și a 4 poziții existente, transformând 3 stații în poziții• inst...
Acest proiect major include operațiunile și lucrările necesare ale Liniei de mare viteză „Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa” în tronsoanele situate în Extremadura (provinciile Cáceres și Badajoz)._x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ Lucrările princip...
Implementarea proiectului va reabilita/moderniza tronsoanele de cale ferată rămase nerenovate de pe linia Plovdiv-Burgas, după cum urmează: ØContinent 1-Proiectarea și construcția de sisteme de semnalizare și telecomunicații de-a lungul liniei de cal...
Noi secțiuni ale rețelei feroviare Andalucia pentru traficul mixt. Secțiunea Antequera-Granada. Lucrări de pat de cale ferată, faza III, consumabile, ansamblu de cale ferată, instalații electrice și de semnalizare.
Scopul modernizării liniei existente Maribor-Šentilj-d.m. rezultă din problema stării actuale a tronsonului de linie, și anume: capacitatea limitată a unui tronson de linie existent este un blocaj din punctul de vedere al categoriei de linii, deoarec...
Proiectul „Electrificarea nodului feroviar Vilnius” este conceput pentru a îmbunătăți sectorul public în contextul social și economic. Studiul de fezabilitate a constatat că electrificarea acestei secțiuni a coridorului IXB ar avea cele mai mari efec...
PROIECTUL PRESUPUNE RECONSTRUCȚIA PODULUI PESTE RÂUL EPTRACE CU MODIFICĂRI ANEXATE LA PARTEA DE SUD A STAȚIEI GIOIA TAURO ȘI INTRODUCEREA PODULUI ÎN TELECOMANDĂ. OBIECTIVELE SUNT AJUSTAREA STRUCTURALĂ ȘI ACCELERAREA LINIEI.
Scopul proiectului este de a moderniza infrastructura feroviară pe tronsonul Elin Pelin-Kostenets, astfel cum se prevede în STI și în Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 pentru rețeaua centrală de coridoare ale infrastructurii de transport feroviar. Impl...
Proiectul „Knot Pilsen, prima construcție – reconstrucția șefului orașului Praga” este unul dintre elementele modernizării rețelei TEN-T. TŽK nu este doar o legătură națională semnificativă, ci și o legătură de tranzit din Germania către Slovacia. Sc...
Proiectul „Construirea celui de-al doilea drum al șoselei de centură Vilnius – Paneriai” este conceput pentru a îmbunătăți sectorul public în contextul social și economic. Proiectul care urmează să fie pus în aplicare respectă: — Obiectivul specific ...
Reconstrucția acoperișurilor căii ferate. Gara orașului Praga. Sala existentă constă dintr-o structură arcuită care se întinde peste pista pe un teren plat. Construcția bolților sălii deasupra platformelor 1, 2, 3 și 4, care se întinde de la clădirea...
Proiectul implică modernizarea liniei de cale ferată E 59 Wrocław – Poznań, pe tronsonul Czempiń – Poznań, pe o lungime de 32 km. Proiectul își propune să îmbunătățească și să sporească utilizarea transportului feroviar de călători și de marfă în reț...
