Proiectul presupune reabilitarea tronsoanelor de cale ferată care leagă direct cele două linii TEN-T, și anume E65/C-E65 și E59/C-E59. Este situat în partea de sud-vest a Voievodatului Silezia, în zona districtului Rybnik Coal și este un element important al infrastructurii feroviare locale și europene din Polonia. Proiectul include reabilitarea (restabilirea parametrilor tehnici originali) pe noile secțiuni ale liniilor de cale ferată (toate secțiunile sunt linii electrificate): —nr. 691 secțiunea Nędza Wieś-Turze, de la km (-0,011) la km 1,474 cu o lungime de 1,485 km; —nr. 140 tronsonul Nędza-Nędza Wieś-Sumina, de la km 57,764 la km 67,862 cu o lungime de 10,098 km (secțiunea face obiectul acordului AGTC); — secțiunea nr. 173 Rybnik-Sumina, de la km (-0,500) la km 13,353 cu o lungime de 13,853 km; — nr. 148 Secțiunea Rybnik-Żory, de la km 21,873 la km 35,980 cu o lungime de 14,107 km (secțiunea aparține rețelei globale TEN-T și face obiectul acordului AGCT); —nr. 159 secțiunea Żory-Studzionka, de la km 12,800 la km 24,44 cu o lungime de 11,644 km; —nr. 689 secțiunea Studzionka-Dębina, de la km 0,000 la km 2,507 cu o lungime de 2,507 km; —Nr. 157 secțiunea Dębina-Chybie, de la km 2,390 la km 8,600 cu o lungime de 6,210 km; Vmax – trenuri de călători și de marfă 100 km/h (pentru secțiunea LK 140 din Nędza-Nędza Wieś – 80 km/h, LK 691-60 km/h), sarcina admisă pe osie 221 kN Lungimea totală a liniilor de cale ferată acoperite de proiect este de 59,904 km (acest 14,107 km este rețeaua globală TEN-T). Proiectul include adaptarea platformelor (19 buc.) la nevoile persoanelor cu handicap și ale persoanelor cu mobilitate redusă în 5 stații și 5 stații de pasageri și îmbunătățirea siguranței la 5 treceri la nivel.