Proiectul „Electrificarea nodului feroviar Vilnius” este conceput pentru a îmbunătăți sectorul public în contextul social și economic. Studiul de fezabilitate a constatat că electrificarea acestei secțiuni a coridorului IXB ar avea cele mai mari efecte socio-economice și de mediu pozitive din cauza volumelor ridicate de transport de marfă și de călători. Proiectul este unul dintre proiectele transversale de electrificare ale coridorului IXB, a cărui implementare va duce la reducerea poluării mediului, la reducerea costurilor de transport de marfă și la creșterea competitivității transportului feroviar. Scopul proiectului este de a moderniza tronsonul șoselei de cale ferată Vilnius Kyviškės-Valčiūnai-Vaidotai-Paneriai și Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai prin adaptarea acestuia la materialul rulant cu emisii zero, pentru a asigura posibilitatea unui viitor trafic feroviar la 160 km/h prin intermediul parametrilor rețelei de contact, pentru a spori atractivitatea transportului feroviar. Proiectul constă în pregătirea unui proiect de lucru, servicii de examinare, lucrări de construcții, servicii de întreținere tehnică, adaptarea sistemelor de gestionare a traficului și alte lucrări. Proiectul va spori atractivitatea transportului feroviar pe coridorul IXB și va reduce zgomotul și poluarea mediului, va dezvolta rețeaua TEN-T în Lituania, care va îmbunătăți siguranța traficului, va reduce costurile de transport, va îmbunătăți funcționarea întreprinderilor locale, mobilitatea forței de muncă și va facilita dezvoltarea logisticii și a transportului intermodal. În timpul implementării proiectului, se prevede electrificarea tronsonului de cale ferată de 42 km prin instalarea unei linii de contact de 25 kV (aproximativ 114 km de drumuri extinse), pentru a reconstrui stația de tracțiune Lentvaris pentru a furniza energie electrică pentru linia de contact nou construită și pentru a extinde centrul de control al traficului.