Obiectivul principal al proiectului este reabilitarea a două poduri de cale ferată peste Dunăre, în lungime de 2,554 km, podul Borcea situat la km 152+149 și podul Cernavodă situat la km 165+817 pe linia de cale ferată București-Constanța. Proiectul este împărțit în două faze, dintre care faza a-II-a este subiectul prezentei aplicații de finanţare ȋn cadrul Programului Operaţional Infrastructura Mare. Obiectivele fizice ale acestui proiect sunt : 1. Reabilitarea Podului Borcea, km 152+149, CF 800, Bucureşti – Constanţa, ȋntre staţiile Borcea şi Ovidiu (jud. Ialomiţa). Podul are o lungime de 970 m şi are următoarea configuraţie: - un viaduct de acces dinspre Feteşti cu 3 deschideri (49,50+50,00+49,50)m (viaductul Feteşti) - podul propriu-zis peste Borcea are 3 deschideri de 140 m fiecare, un viaduct de acces spre Ovidiu cu 8 deschideri 2x (49,50 + 2x50,00 + 49,50) m 2. Reabilitarea Podului Cernavodă, km 165+817, CF 800, Bucureşti – Constanţa, ȋntre staţiile Dunărea (jud. Ialomiţa) şi Cernavodă (jud. Constanţa) Podul are o lungime de 1584 m şi are următoarea configuraţie - un viaduct de acces dinspre H.m. Dunărea cu 17 deschideri 5x(60,40+60,90+60,40)m+2x68,50m - podul principal peste Dunăre având 3 deschideri (140+190+140) m - un viaduct de acces spre Cernavodă cu o deschidere de 68,50 m Podul nou peste Dunăre este amplasat la circa 75-100 m în amonte de podul Dunărea vechi, distanţă recomandată de studiul hidraulic. Podul Anghel Saligny – Dunărea vechi este amplasat pe linie simplă, aşa numitul firul III între staţiile Dunărea şi Cernavodă Pod. Valoarea totală (cu TVA) a proiectului = 159.713.740,44 lei / 36.537.736 eur, Valoarea totală fără TVA =131.506.664,67 lei/ 30.084.799 eur, din care Valoare eligibilă =125.210.170,54 lei/28.644.349 eur. Observații: Valoarea totală a proiectului s-a modificat faţă de Actul adiţional nr. 6/189/544/16.01.2017 la contractul de finanţare POS-T deoarece: - a fost actualizat TVA-ul aferent fazei a II-a, TVA-ul s-a diminuat de la valoarea de 28.806.863,49 lei/6.590.150 eur la valoarea de 28.207.075,77 lei/ 6.452.937eur(conform legislaţiei în vigoare), rezultând o diferenţă de -599.787,72 lei/137.213eur, - a fost introdusă în planul financiar valoarea de 595.653,27 lei/136.268 eur aferentă Stimulării financiare a personalului, care a fost calculată astfel: 59.565.327,26 lei/13.626.769 eur (costuri eligibile conform fazare tehnologică şi financiară-Add nr. 6/189/544/16.01.2017) x 1% = 595.653,27 lei/136.268 eur, conform Ghidului Solicitantului - Dezvoltarea infrastructurii feroviare. Astfel prin scăderea TVA-ului cu 599.787,72 lei/137.213 eur lei şi introducerea Stimulării financiare a personalului în valoare de 595.653,27 lei/136.268 eur, rezultă o diminuare a valorii totale a proiectului cu 4.134,45 lei/946 eur, şi o majorare a valorii totale eligibile a proiectului cu 595.653,27 lei/136.268 eur faţă de valoarea eligibilă din Actul adiţional nr. 6. Proiectul a fost fazat, conform adrese
