Condițiile prealabile pentru dezvoltarea cu succes a portului Liepaja și avantajele sale sunt amplasarea geografică avantajoasă. Liepaja este unul dintre cele trei porturi fără gheață de pe coasta estică a Mării Baltice, ceea ce este deosebit de important în lunile de iarnă atunci când deservește transportul maritim pe distanțe scurte și navele de trafic de linie. Teritoriul portului este înconjurat de clădiri rezidențiale, publice și industriale. Atunci când portul Liepaja se confruntă cu o tendință de creștere a cifrei de afaceri a mărfurilor, problema interacțiunii dintre exploatarea portului și funcționarea sistemului de transport public urban devine mai acută, atunci când transportul de mărfuri către și dinspre port afectează circulația rezidenților și a vehiculelor, utilizând infrastructura de transport public a orașului. Scopul proiectului „Dezvoltarea drumurilor de acces la sol din portul Liepaja” este de a elimina restricțiile cauzate de punctele problematice în exploatarea infrastructurii rețelei transeuropene de transport prin punerea în aplicare a măsurilor de dezvoltare a drumurilor de acces la sol din portul Liepaja. În cadrul proiectului vor fi puse în aplicare următoarele activități:•Construirea căii ferate de acces în portul Liepaja;•Reconstrucția autostrăzii portuare. Punerea în aplicare a proiectului va reduce ponderea rutelor de acces la port sărace și foarte slabe. Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de acces va reduce timpul de funcționare al participanților la transport și costurile de exploatare a vehiculelor, precum și pierderile legate de primirea prematură a încărcăturii de către economiile țărilor importatoare. Teritoriul portului Liepaja se află în posesia Liepaja SEZ Authority (a se vedea anexa 10), în timp ce autorizațiile necesare au fost primite pe parcela de teren de pe strada Rīgas 71 (a se vedea apendicele 8 și 9). Proiectul include activități care nu se califică drept ajutor de stat, precum și activități care se califică drept ajutoare de stat compatibile. Ulterior, costurile eligibile ale proiectului sunt împărțite după cum urmează:•Activități care nu se califică drept ajutor de stat: Costuri totale 1 666 685,52 EUR, din care Fondul de coeziune finanțează 1 416 682,69 EUR și Autoritatea Liepaja SEZ finanțează 250 002,83 EUR;•Activități ca ajutor de stat compatibil: Costuri totale de 4 487 425,45 EUR, inclusiv finanțare din Fondul de coeziune în valoare de 3 292 252,70 EUR și finanțare din partea Autorității ZES din Liepaja în valoare de 195 272,75 EUR. Costurile eligibile totale ale proiectului sunt de 6 154 110,97 EUR, din care 4 708 935,39 EUR din Fondul de coeziune al UE, dar 1 445 175,58 EUR sunt finanțate de Autoritatea Liepaja SEZ. Durata totală a implementării proiectului este de 39 de luni.
