Kohesio: projekty UE w Twoim regionie

informacje o projekcie
Data początkowa: 6 stycznia 2021
Data końcowa: 11 stycznia 2023
finansowanie
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (ERDF)
Budżet ogółem: 445 692,08 €
Wkład UE: 378 838,27 € (85%)
program
Okres programowania: 2014-2020
Instytucja zarządzająca: Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR / sekcia programov regionálneho rozvoja
beneficjent
European Commission Topic

Komunikacja rowerowa wzdłuż drogi boczkowej II/552, Košice

Komunikacja II/552 to wejście promieniowe do miasta Koszyce z kierunku Veľké Kapušany – Slanec, jest główną trasą transportową łączącą wieś Zemplína z Koszycami, a jednocześnie jedyną drogą dojazdową mieszkańców dwóch sąsiadujących obszarów miejskich z centrum miasta. Celem prezentowanego projektu komunikacji rowerowej wzdłuż drogi boczkowej II/552, Koszyce jest przyciągnięcie i zwiększenie bezpieczeństwa i wykorzystania niezmotoryzowanego transportu w mieście Koszyce. Projekt budowy drogi rowerowej oprócz drogi boczkowej w dzielnicy Košice – Nad Jezioro składa się głównie z następujących modyfikacji budowlanych: budowa komunikacji rowerowej w powiązanym obszarze transportowym po prawej stronie w kierunku Slanca, oddzielona od komunikacji pasem dzielącym, obok proponowanego pasa dla pieszych i budowy nowej kładki dla pieszych i rowerzystów przez Myslavský potok, obok budynku mostu na drodze II/552. Grupą docelową są użytkownicy sieci transportu drogowego, w szczególności mieszkańcy przyległych obszarów miejskich, okolicznych miast i wiosek korzystających z infrastruktury obywatelskiej (sklepy, szkoły, biura itp.), ośrodków o znaczeniu gospodarczym, stref przemysłowych, ośrodków kultury, odwiedzających miasto i region, turystów, podróżnych losowych itp. Wymiernym wskaźnikiem jest długość nowych odcinków dróg rowerowych – 2,2 km. Realizacja projektu poprzez główne działanie Budowa komunikacji rowerowej i kładki dla pieszych i rowerzystów wzdłuż drogi zwiększy bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na drogach, likwiduje wąskie gardła w ruchu pieszym i rowerowym, usuwa bariery w przekraczaniu ruchu, podnosi poziom infrastruktury transportu niezmotoryzowanego, tworzy atrakcyjny alternatywny środek transportu, umożliwia lepszy dostęp do podstawowych usług publicznych (społecznych, zdrowotnych, edukacyjnych), poprawia bezpieczeństwo i płynność ruchu drogowego, zmniejsza liczbę wypadków, zmniejsza energochłonność transportu, poprawia warunki transportu niezmotoryzowanego, zwiększa udział ruchu rowerowego, pozytywny wpływ na środowisko w zakresie zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, hałasu itp.

Flag of Słowacja  kraj koszycki, Słowacja