Projekt „Modernizacja przystanków i systemów informacyjnych publicznego transportu pasażerskiego, Slanecká cesta, Košice” jest częścią budowy „KE, przebudowa i modernizacja drogi II/552 – Slanecká cesta”. Slanecká cesta II/552 to wejście promieniowe do miasta Koszyce z kierunku Veľké Kapušany – Slanec, jest główną trasą transportową łączącą wieś Zemplín i Koszyce, a jednocześnie jedyną drogą dojazdową mieszkańców dwóch sąsiadujących obszarów miejskich z centrum miasta. Celem niniejszego projektu jest zwiększenie komfortu podróżowania publicznym transportem pasażerskim poprzez przebudowę i modernizację infrastruktury i systemu transportu informatycznego na przystankach. Projekt modernizacji przystanków publicznego transportu pasażerskiego w dzielnicy Košice – Nad Jeziorem składa się z następujących modyfikacji konstrukcyjnych: modyfikacja drogi lokalnej – ulica Važecká z odwadnianiem i budowa przystanku autobusowego w kierunku Slanec; przebudowa, a nawet przesunięcie istniejących przystanków autobusowych transportu publicznego do oddzielnych zatok autobusowych (5 przystanków autobusowych dwustronnych), przystanki autobusowe transportu publicznego zostaną rozwiązane za pomocą bezbarierowych krawężników, schronienia dla pasażerów, tablicy informacyjnej, automatu biletowego, dostępu do pieszych bez barier z elementami dla niewidomych; w ramach systemu informacyjnego na przystankach autobusowych zostanie zaadresowana elektroniczna tablica informacyjna dotycząca odjazdów poszczególnych usług w trybie online oraz automat biletowy. Grupa docelowa składa się z użytkowników sieci transportu drogowego, w szczególności mieszkańców przyległych obszarów miejskich, okolicznych miast i wsi, operatorów i inwestorów w strefach przemysłowych i publicznych przewoźników autobusowych, odwiedzających miasto i region, turystów, przypadkowych pasażerów itp. Wymiernym wskaźnikiem jest liczba zbudowanych i zmodernizowanych zintegrowanych przystanków, realizacja projektu poprawi infrastrukturę publicznego transportu pasażerskiego, co doprowadzi do zwiększenia komfortu pasażerów, poprawy warunków transportu, co ułatwi atrakcyjność transportu publicznego w ramach multimodalnego systemu VOD, bardziej zrównoważony rozwój terytorialny i dostęp do centrów o znaczeniu gospodarczym.
