Het project omvat de aankoop van rollend materieel — 16 nieuwe vijfkoppige elektrische tractie-eenheden. De subsidiabele uitgaven van het project omvatten ook uitgaven voor opleiding van personeel op het gebied van onderhoud en onderhoud van gekochte voertuigen. Het gekochte rollend materieel zal ook in kortere betrekkingen werken op het gedeelte Warschau — Tłuszcz in het gebied van het functionele gebied van Warschau (met uitzondering van een kort gedeelte van de WOF-grens naar Tłuszcza): Warschau — Wołomin Słoneczna, Warschau — Zielonka. Fat is het eerste treinstation buiten de WOF waar het mogelijk is om de richting van de trein om te keren en de reiziger een veilige en passende communicatiestandaard te bieden met andere vervoermiddelen, zowel per spoor als over de weg. Alle gekochte voertuigen zullen volledig voldoen aan de technische specificaties voor interoperabiliteit (TSI) — voertuigen zullen ook worden uitgerust met ETCS (European Rail Traffic Control System). Het nieuw aangeschafte rollend materieel is bedoeld ter vervanging van het huidige EN57-rollend materieel, dat vanwege technische beperkingen niet in staat is de technische parameters van de lijn te gebruiken.