Het grootste deel van het project is de aanleg van de snelweg A1 in het gedeelte Pyrzowice — het einde van de ringweg Częstochowa, gelegen in het TEN-T-kernnetwerk, de Oostzee-Adriatische corridor, met een totale lengte van 57,70 km. Dit omvat de opname van de snelweg A1 in het bestaande deel van de nationale weg nr. 1, dat op het traject van 0,88 km de parameters van de snelweg heeft (de totale lengte van de verbinding is 1,03 km, waarvan 0,15 km niet de parameters van de snelweg heeft). Aangezien het project gedeeltelijk wordt uitgevoerd in de Design and Build-formule, en op het moment dat de definitieve ontwerpoplossingen en het project van een permanente verkeersorganisatie nog niet bekend zijn, moet de lengte van de weg die hierboven is aangegeven worden behandeld als een schatting en kan het worden gecorrigeerd. De start van de investering werd genomen in km 417 + 530,00 (voorafgaande opneming in DK 1 van km 416 + 500 tot km 417 + 530; het traject van km 416 + 650 tot km 417+ 530 heeft snelwegparameters) voor het knooppunt Rzęsawa. Het einde van de investering werd ontworpen in km 474+ 350,00 voor de kruising „Pyrzowice” in de gemeente Ożarowice. Het project in het stadium van de voorbereiding en uitvoering van investeringen (contractafdelingen) was onderverdeeld in vier taken: • sectie F w. „Rzęsawa” (met een knooppunt) — w. „Blachownia” (met node) — geïmplementeerd in het Zaprojektuj i Buduj-systeem, • sectie G w. „Blachownia” (zonder node) — w. „Zawodzie” (met een knooppunt) — geïmplementeerd in het systeem Design and Build, • sectie H w. „Zawodzie” (zonder een node) — w. „Wachers” (met node) — geïmplementeerd in het Buduj-systeem, • sectie I. „Woźniki” (zonder knoop) — w. „Pyrzowice” (zonder knoop) — geïmplementeerd in het Buduj-systeem. In het kader van de taak met betrekking tot sectie F werd een gedeelte van 1,03 km in de bestaande DK 1 geplaatst, dat nominaal in sectie E is gelegen.