Het project omvat het uitvoeren van industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die gericht zijn op de implementatie van een innovatief en veilig product, d.w.z. spoorrails met lage restspanningen in de spoorlegering, d.w.z. 120 MPa +/– 25 MPa (de maximaal toelaatbare waarde volgens PN-EN 13674-1:2011 is 250 MPa). De doelstelling zal worden bereikt als gevolg van de volgende acties: wijziging van de huidige kalibratie van rollen (met name in het gebied van de spoorstaafvoet), veranderingen in de geometrische kenmerken van het rolwerkvlak voor het gelijkrichtersysteem (verticaal en horizontaal), en de rollende en rechtmakende tests van de rails type 60E1 en/of 60E2 met een lengte van 120 m na technologische veranderingen. Rails vervaardigd met behulp van innovatieve rollende en rechttrekkende technologie zullen worden bemonsterd voor restspanningsmeting en analyse van testresultaten. Het verkrijgen van restspanningswaarden in de spoorlegering, binnen het bereik van 95 MPa – 145 MPa zal een voorwaarde zijn voor de implementatie van nieuwe technologische oplossingen voor de productie van spoorwegen in Zakład Walcownia Duża AMP S.A. Dąbrowa Górnicza Branch. Er wordt aangenomen dat er na de implementatie van de nieuwe technologie een diffusie-effect zal zijn naar andere ArcelorMittal-installaties.