De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de mobiliteit van de bevolking, goederen en diensten, om duurzame economische ontwikkeling te stimuleren - door het verkeer te stroomlijnen en het verkeer in transitzones te ontlasten. Door de uitvoering van het project worden de volgende doelen bereikt: • Betere toegankelijkheid van mensen en goederen om te werken • Meer mobiliteit van mensen en goederen – door de reistijd te verkorten als gevolg van de hogere snelheid en dus de tijd die wordt besteed aan het vervoer van goederen en passagiers • Lagere vervoerskosten – door de uitvoering van dit project zullen bestuurders tijd en energie besparen en hun brandstof- en voertuigonderhoudskosten verlagen. • Vergroting van de verkeersveiligheid - door stroomlijning van het verkeer • Vergemakkelijking van de interregionale samenwerking, het aantrekken van interne en externe investeringen, het vergroten van het concurrentievermogen van ondernemingen/ondernemingen en de arbeidsmobiliteit en bijgevolg een snellere ontwikkeling van de regio en, ten slotte, van Roemenië. Het specifieke doel van het project is de aanleg van een bypass op het profiel van 2x1 rijstroken met een lengte van 7,33 km. De verwezenlijking van het project zal leiden tot de verwezenlijking van resultaatindicator 2S12 - Toegankelijkheidsindex (effectieve dichtheid): “Relatieve toegankelijkheid van grote stedelijke centra in termen van toegang tot werkgelegenheid, rekening houdend met reistijd en daarmee samenhangende kosten”, in het kader van prioritaire as 2: "Ontwikkeling van een multimodaal, hoogwaardig, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem - LIOP", specifieke doelstelling 2.2 (SO) - "Verbetering van de toegankelijkheid van gebieden met een beperkte connectiviteit met de wegeninfrastructuur van het TEN-T", door de toegankelijkheid van werkgelegenheidskansen voor de bevolking in het aan het project grenzende gebied en de omgeving te vergroten door de vervoerstijd van en naar de werkplek en de daarmee samenhangende vervoerskosten te verkorten. Volgens de resultaten van de kosten-batenanalyse die in 2022 na de uitvoering van het project is bijgewerkt, zal de relatieve toegankelijkheid in het eerste exploitatiejaar (2024) naar schatting met 20 % toenemen.
