De technologische evolutie genereert de ontwikkeling van nieuwe elementen, die in de voertuigen zijn geïntegreerd, de behoeften van de nutsbedrijven op het gebied van beheersystemen, begeleiding, controle van het voertuig enz. vergemakkelijken en dekken. Binnen de sector zware bedrijfsvoertuigen (speciale terreinvoertuigen) zijn de belangrijkste energieverbruiken: Compressor, ventilator, startmotor, verwarming, brandstofpompen, energie-export, koelvloeistofpompen, stuurbekrachtiging, ABS-remmen, ruitenwissers, C4I-systemen, sensoren, voertuigverlichting, enz. De evolutie en ontwikkeling van deze systemen weerspiegelen de evolutie in de elektriciteitsbehoefte van voertuigen. Binnen de defensiesector, het belangrijkste nut van dit type voertuigen, is het niet alleen het voertuig dat elektronica bevat, maar ook de soldaten, hun uitrusting uitbreiden en aanpassen met een grote hoeveelheid elektronica, dus het is essentieel dat de nieuwe voertuigen in staat zijn om troepentransportcapaciteit, het opladen van elektronica en gelijkenis in hun beheersystemen te bieden. Bij het analyseren van de voertuigen met betere prestaties, is het moeilijk om informatie te vinden over het beschikbare elektrische vermogen, ondanks de relevantie ervan, dus het kan een gegevens zijn die niet in aanmerking worden genomen bij het selecteren ervan en vervolgens, problemen veroorzaken of herontwerpen of dure updates vereisen, voor de juiste elektrische maatvoering. De technologische trend voor de toename van de beschikbare elektrische energie, omvat de integratie van zware batterijen, die hoogspanning leveren in continu, met behulp van conventionele converters. Met het oog op het oplossen van deze groeiende behoefte aan hoog vermogen energie beschikbaarheid in high-tonnage off-road voertuigen, het huidige project is geconfigureerd, dat de ontwikkeling van een hoog vermogen elektrische energie opwekkingssysteem, in staat is om het voertuig om te zetten in een grote generator set, in staat om een grote hoeveelheid energie te exporteren in hoge en lage spanning, het elimineren van de problemen van de logistiek van generator sets naar afgelegen locaties en dat tegelijkertijd, kan worden gebruikt als een aanvulling op het voortstuwingssysteem, in dit geval, als een startmotor. Het nieuwe systeem zal technologisch innovatieve elementen integreren, die de ontwikkeling mogelijk maken van een oplossing met hoge efficiëntie, betrouwbaarheid en kleine afmetingen, die in staat zijn grote hoeveelheden energie te leveren in extreme bedrijfsomstandigheden. Onder de belangrijkste innovaties van het project ontwikkelen we: Elektrische machine die werkt als starter/generator met een hoge koppeldichtheid van 75 kW en permanente krachtmagneten, zonder positiesensor, met een prestaties van meer dan 90 % van de elektrische machine. Stroomelektronica die het systeem efficiënt en betrouwbaar beheren, met behulp van Silicon Carburo MOSFET type halfgeleiders. Voor vermogenselektronica zal het besturingsalgoritme worden ontwikkeld dat de machine als motor en generator laat werken en die de rotorhoeksensor afgeeft om het betrouwbaarheidsprobleem op te lossen.
