Het doel van het project is om een hoog niveau van brandveiligheidsstandaard te ontwikkelen voor het testen van trillingen van modules en volledige batterijpakketten van elektrische voertuigen. Een hoog veiligheidsniveau zal worden gewaarborgd door automatische detectie van batterijbrand, de snelle ontkoppeling van het station en automatische evacuatie van de geteste batterij naar de bluskamer, waardoor de brandende batterij van het laboratorium wordt geïsoleerd. Dit is een innovatieve, actieve methode om brandveiligheid veel effectiever te waarborgen dan passieve methoden die batterijen direct op de standaard op de markt beschermen of blussen. fase 1 zal industrieel onderzoek uitvoeren, wat zal resulteren in kennis van de geschiktheid van verschillende snelle ontmantelingstechnieken. De uitdaging in de ontwikkeling zal zijn om de functionaliteit van snelle demontage te verkrijgen en tegelijkertijd trillingen correct te kunnen dragen. Fase 2 – ontwikkelingswerken in virtuele ruimte — digitale modellen van de stationscomponenten worden ontwikkeld. In fase 3 — ontwikkeling van het fysieke prototype van het station op volledige schaal, zal de bouw, integratie en validatie van alle componenten van het systeem worden uitgevoerd. Een belangrijk aspect van het voltooien van het werk van fase 3 is de aanpassing en aanpassing van de besturingsset van het hele station. Fase 4 omvat pre-implementatiewerkzaamheden. De ontvangers van de resultaten van het project zijn geaccrediteerde laboratoria die trillingstests uitvoeren, batterijfabrikanten op de markt voor e-mobiliteit, fabrikanten van trillingsinductoren en de aanvrager zelf.Numer_reference_help_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.06.2014).