Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar to att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. De Commissie is van mening dat het de bedoeling is dat de Commissie in het kader van de beroepsopleiding van de Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen een beroep doet op de Commissie van de Europese Gemeenschappen en van het Europees Parlement en de Commissie. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. De Commissie is van mening dat de Commissie in het kader van het Verdrag van Maastricht een voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de bescherming van de rechten van de mens op het gebied van de bescherming van de gezondheid en de gezondheid van de werknemers in de Lid-Staten heeft vastgesteld. Het is de bedoeling dat ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit onder på att de ska vara fossiloberoende tot 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Het is een van de belangrijkste aspecten van het gebruik van deze website. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Och därmed möjliggör grön mobilitet, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten tot biogas öka ytterligare. Både productionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad production och infrastruktur för biogas. Är biogass Oslofjord en kraftfull aktöredes och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Waterstof er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår regio.
