Gedelict vistuig wordt wereldwijd aangepakt als een bron van zwerfvuil op zee met uitgebreide gevaarlijke effecten op het mariene ecosysteem. Het project zal het eerste transnationale initiatief ter wereld zijn dat voorziet in een operatiegerichte, alle betrokken doelgroepen, alles-in-één oplossing om een diffuus probleem om te zetten in een duidelijk, transparant en angstaanjagend onderwerp dat bijdraagt tot een grotere internationale bereidheid om te handelen. Het zal bijdragen tot een Oostzee die vrij is van zwerfvuil op zee en gevaarlijke stoffen en zal de duurzame behandeling van vervallen vistuig verbeteren. Gederelict vistuig (DFG) wordt wereldwijd behandeld als een bron van zwerfvuil op zee met uitgebreide gevaarlijke effecten op het mariene ecosysteem. Ondanks de intense media focus is het probleem slecht bekend in de visserijsector en bij politici. Het project zal het eerste transnationale initiatief ter wereld zijn dat een operatiegericht, alle doelgroepen omvat, allemaal in één oplossing om een diffuus probleem om te zetten in een transparant en angstaanjagend onderwerp dat bijdraagt tot een versterkte internationale bereidheid om te handelen. Het doel is om kostenefficiënte, veilige en milieuvriendelijke DFG-reinigingsmethoden te ontwikkelen die zijn vastgesteld door middel van demonstratieacties voor bemonsterde doelen (zachte zeebodem/wrakken/rotsbodems) met inbegrip van een milieueffectbeoordelingsanalyse voor gevoelige gebieden. Als gevolg hiervan ontstaat een handboek over DFG-reinigingsmethodologieën, bestaande uit evaluatie van sleepwerkzaamheden en documentatie van geleerde lessen. Het project zal een basislijn vormen voor toekomstige schoonmaakmaatregelen en tegelijkertijd een overzicht krijgen van de gastgebieden in de Oostzee in de vorm van een kaart en het ontwikkelen van een plan voor postprojectoperaties. Het heeft ook tot doel de verantwoorde visserij te vergroten en tegelijkertijd een gedragscode voor de visserijsector te ontwikkelen. Andere doelstellingen zijn onder meer de verbetering van vistuig voor een verantwoorde visserij en een minimalisering van het probleem van de DFG, terwijl de opvraging van DFG wordt verbeterd en een overzicht wordt gegeven van technologieën om het verlies van vistuig terug te dringen. Het project zal aanbevelingen voor regelgeving inzake preventie opstellen in de vorm van een aanbevelingsdocument op nationaal en EU-niveau. Het moet leiden tot langetermijneffecten op gewijzigde visserijstrategieën en -wetgeving op de verschillende ruimtelijke niveaus. Een overzicht van havenontvangstvoorzieningen voor oud vistuig en DFG is gericht op verbetering van de opvangvoorzieningen in havens, met inbegrip van een milieuverantwoord afvalbeheer voor DFG. Een haalbaarheidsstudie naar economische oplossingen voor DFG-recycling moet efficiënte manieren vinden om DFG op de best mogelijke manier te hergebruiken/recycleren. Een DFG-behandelingssysteem moet wijzen op oplossingen voor de voorbereiding van DFG op verwerking en het vinden van economische oplossingen voor het recyclen van kleine volumes. Om de duurzaamheid van het project te waarborgen, is het van essentieel belang intensieve externe communicatie te gebruiken om de capaciteiten van doelgroepen te vergroten (bijv. besluitvormers, het grote publiek, vissers enz.). Het betrekken van doelgroepen leidt tot bewustmaking, kennisverhoging, houding en gedragsverandering. Dit wordt bereikt door middel van conferenties, workshops, trainingen voor duikers en vissers, bezoeken ter plaatse voor media en beleidsmakers, campagnes en publicaties via verschillende mediakanalen. De regelmatige interne communicatie voor een doeltreffende coördinatie en overleg tussen projectpartners is essentieel voor de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. Alle projectactiviteiten, outputs en resultaten zullen de basis vormen voor alle toekomstige sleepoperaties in de Oostzee. Het zal bijdragen tot een Oostzee die vrij is van zwerfvuil op zee en gevaarlijke stoffen en zal de duurzame behandeling van vervallen vistuig verbeteren.
