Och rapporter från SINTEF 2017 och 2018 och Midt-Skandinavia onder 2019 och rapporter från SINTEF 2017 och 2018. Ik wil graag een etablere dette området til et fullverdig testarena med tilhørende infrastruktur på bakkenivå. Green Flyway ska skapa testarenor för elflyg, autonoma luftfarkoster och luftfartskontroll på Åre-Östersund och Röros Flygplatser kopplat tot en unik gränsöverskridande flygkorridor med få flygrörelser. Projektet ska finne mulige standardløsninger voor ladeinfrastruktur, luftfartskontroll og evt annen felles teknologi knyttet til luftfart. Testmiljön ska utformas, kravställas, testas och kvalitettsäkras i tätt samarbete med producenter, underleverantörer och myndigheter och packas och marknadsföras mot dessa Målgrupper. Ik ben van mening dat het de bedoeling is dat de Commissie haar werkzaamheden op het gebied van de veiligheid en de gezondheid van de burgers van de Europese Unie op het gebied van de veiligheid en de gezondheid van de burgers van de Europese Unie op het gebied van de veiligheid en de gezondheid van de burgers van de Gemeenschap mogelijk maakt. En plan för hur elflygverksamhet bäst och säkert ska fungera tillsammans med den ordinarie flygverksamheten ska tas fram, testas och på sikt implementeras. Onderzoek „best practice” om autonoma luftfarkoster och Utreda vilka möjligheter för autonoma luftfarkoster att bli ett koldioxidsnålt alternativ och t.ex. ersätta fossila gods-och persontransporter. Projektet ska verka för att användning och test av drönare startas upp. En studie om utveckling av UTM och potentiële för utveckling/test/implementering inom projektets ram med bla Luftfartsverket/Trafikverket och norska motsvarigheter ska genomföras. En visionsstudie om hur Fossilfrihet ska uppnås i hela resanperspektivet på ett antal exempelresor, t.ex. hur turister eller boende ska kunna resa med olika koldioxidsnåla resesätt hela vägen ska göras. Och och autonoma farkoster stimuleras eller begränsas på respektive sida t.ex. genom olika avgifter, upphandlingar och hur detta påverkar utvecklingen ska också genomföras. Efter projekttidens slet ska kommersiell test i de uppbyggda testarenorna ha skett. Projektet förväntas leda to att testarenor Byggs upp och ökad kunskap och kompetens mellan olika aktörer på båda sidor av gränsen. Därtill kommer att projektet kan bidra tot snabbare introduktion av Elektriskt och autonomt flyg i regionen på sikt och ökad därmed ökad tillgänglighet, tillväxt och attraktivitet. In 2030 finns inom räckhåll.
