Het openbaar vervoer is niet zo flexibel en toegankelijk als personenauto’s in het Oostzeegebied. Het project werkt aan het vergroten van de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer door het verbeteren van aangeboden diensten en de invoering van geautomatiseerde elektrische minibussen zonder bestuurder, vooral voor de eerste en laatste kilometer van de reis. Zij stelt aanbevelingen voor milieuvriendelijk en slim geautomatiseerd openbaar vervoer en richtsnoeren voor de organisatiestructuur. Geautomatiseerde bussen om mobiliteit toe te voegen aan het openbaar vervoer: Mensen pendelen naar het werk en naar school, maken gebruik van diensten of recreatieve sites buiten het bereik van hun huis. Afhankelijk van de beschikbare opties en persoonlijke voorkeuren en mogelijkheden, lopen of fietsen sommige mensen, anderen nemen een bus, tram, trein of een eigen auto. Verschillende mobiliteitskeuzes bepalen de dagelijkse routines van mensen en beïnvloeden hun welzijn, verkeersemissies en dragen bij aan de klimaatverandering. Sohjoa Baltic helpt mensen hun dagelijkse keuzes te overwegen door meer opties naar het openbaar vervoer te brengen en een bus zonder chauffeur als één van hen aan te bieden. Zes piloten: Sohjoa Baltic brengt autonome kleine bussen om demo routes te rijden in zes steden in het Oostzeegebied. Tijdens het rijden scant een autonome bus zijn omgeving om te vertragen of helemaal te stoppen als er een obstakel onderweg is. Echter, tijdens de piloten is er altijd een operator aan boord, net zoals er vroeger een in een lift was toen ze werden geïntroduceerd. Samenwerking: Binnen Sohjoa Baltic bieden partners uit acht Oostzeelanden een overgang naar milieuvriendelijk autonoom openbaar vervoer en nodigen ze iedereen uit om vertrouwd te raken met de technologie van de volgende eeuw: Metropolia University of Applied Sciences, Forum Virium Helsinki, Finse Transport Safety Agency Trafi, Helsinki Region Transport Authority HSL, FLOU Solutions Ltd (FI), Tallinn University of Technology (EE), Chalmers University of Technology (SE), Zemgale Planning Region (LV), Instituut voor Klimaatbescherming, Energie en Mobiliteit (DE), Stad Gdansk (PL), Gemeente Kongsberg (NO), Gemeente Vejle (DK)
