Calypso SOUTH gaat in op de uitdagingen van veiliger zeevervoer, bescherming van mensenlevens op zee en het beschermen van mariene en kustbronnen tegen onomkeerbare schade. Het is een verbintenis om technologische vooruitgang en wetenschappelijke inspanningen ten dienste te stellen van humanitaire hulp, het verminderen van de risico’s bij het varen op zee en de bescherming van het mariene milieu. Calypso SOUTH volgt het spoor van de eerdere initiatieven CALYPSO en CALYPSO FOLLOW ON, met de algemene doelstellingen van i) de uitbreiding van de dekking van het CALYPSO HF-radarnetwerk naar het westelijke deel van het Malta-Siciliëkanaal en de zuidelijke benaderingen van de Maltese archipel, ii) de ontwikkeling van nieuwe monitoring- en voorspellingsinstrumenten, en iii) het leveren van op maat gemaakte operationele downstreamdiensten om nationale verantwoordelijke entiteiten te helpen bij hun verplichtingen op het gebied van maritieme veiligheid, redding en noodhulp. De verwachte veranderingen omvatten intelligente ICT-ondersteuning aan verantwoordelijke entiteiten om interventietijden te beperken en zoekgebieden te beperken. De hoofduitgangen bestaan uit weerstations voor geïntegreerde havenveiligheidstoepassingen, extra HF-radarstations om de dekking, kwaliteit en beschikbaarheid van gegevens voor gerichte downstreamdiensten te verbeteren. Tot de begunstigde verantwoordelijke entiteiten behoren de strijdkrachten van Malta, Transport Malta, de diensten voor civiele bescherming (Malta/Sicilië), de Italiaanse kustwacht en Marina Militare Italiana, met de verbetering van de efficiëntie, het bereik en de betrouwbaarheid van hun activiteiten ten behoeve van superieure beveiliging en veiligheid op zee. In CALYPSO SOUTH is een synergetische aanpak tussen Maltese en Siciliaanse partners verplicht, aangezien de projectdoelstellingen uitsluitend kunnen worden bereikt door middel van een grensoverschrijdende aanpak vanwege de inherente en grenzeloze kenmerken van het onderwerp. Uit de waargenomen variatiepatronen van zeestromingen en windpatronen blijkt immers dat een gevaar dat in een gebied wordt veroorzaakt een bedreiging zou kunnen vormen voor de locatie van de tegenhanger; bovendien omvat veiligheid op zee grotendeels grensoverschrijdende wateren. Het voorgestelde ICT-netwerk vereist dat HF-stations zowel op Malta als op Sicilië worden geïnstalleerd. Het project is een verdere bouwsteen voor de gefaseerde creatie van permanente structuren die een uitgebreide Marine Electronic Highway in het gebied omvatten.
