Havens zijn kernknooppunten voor multimodaal vervoer in het Adriatisch-Ionische bekken en strategische drijvende krachten voor economische groei: het verminderen van negatieve milieueffecten is essentieel voor een duurzame ontwikkeling van het gebied. SUPAIR reageert op een grote uitdaging (EUSAIR-strategie, pijler 2, onderwerp 1), omdat het de vermindering van emissies van scheepvaart- en on-shore-havenactiviteiten aanpakt met een geïntegreerde aanpak, waardoor havenautoriteiten meer capaciteit krijgen om koolstofarme en multimodale vervoers- en mobiliteitsoplossingen te plannen en uit te voeren en de belangrijkste politieke, technische, handelsbelanghebbenden en partners in de desbetreffende besluitvorming verder te versterken. SUPAIR stelt eerst een TRANSNATIONAL NETWORK op van havenautoriteiten, technische organisaties en relevante actoren om gezamenlijk de duurzame en overdraagbare methodologie van het project uit te werken; ontwikkelt vervolgens operationele ACTION PLANS, compleet met technische en haalbaarheidsstudies in de 7 partnerhavens; voert uiteindelijk specifieke acties uit en produceert een TRANSNATIONAL STRATEGY voor op havens gebaseerde koolstofarme vervoerssystemen om het netwerk te vergroten, het toepassingsgebied, de methodologie en de resultaten te verspreiden, te verbeteren en uit te breiden. De transnationale ontwikkeling en tenuitvoerlegging (3 EU- en 2 IPA-landen) van methodologie en acties waarin wordt aangedrongen op een breed scala van gebieden, met een innovatieve territoriumgebaseerde aanpak, waarbij havenautoriteiten, technische partners, belanghebbenden en institutionele actoren worden betrokken, garanderen kwaliteit, duurzaamheid en overdraagbaarheid. De effecten van SUPAIR zijn kortetermijn (7 operationele plannen) en middellange- tot langetermijnplannen die worden uitgevoerd en gefinancierd, nieuwe acties die worden ondernomen volgens de vastgestelde methodologie door een versterkt en uitgebreid netwerk van havens. De voordelen voor de betrokken gebieden omvatten verbeterde technische capaciteit voor havens, meer empowerment van relevante lokale organisaties en instellingen, verbeterde milieukwaliteit en aantrekkelijkheid, meer investeringen in koolstofarme en milieuvriendelijke havenvervoers- en mobiliteitsoplossingen.
