Het project richt zich op meet- en modelleringsstrategieën om de huidige en toekomstige nalevingskosten, gezondheidseffecten en milieueffecten van scheepsemissies te beoordelen. Scheepvaartvoorschriften en milieu-investeringen zijn breed besproken in de media en door politici en lobbyorganisaties, maar er is slechts beperkte informatie beschikbaar over de technische efficiëntie en sociaal-economische gevolgen van de verschillende schone scheepvaartoplossingen en van hun capaciteit om aan de regelgeving te voldoen. De autoriteiten, beleidsmakers, ngo’s en de particuliere sector hebben sectoroverschrijdende en grensoverschrijdende discussies nodig voor een weloverwogen besluitvorming. Beleidsmakers en autoriteiten missen specifiek informatie over de ontwikkeling van toekomstige milieuregelgeving. Ook de scheepvaartsector moet op kennis gebaseerde investeringsbeslissingen nemen. Aangezien overheden en vertegenwoordigers van de particuliere sector deel uitmaken van ons projectteam, zullen hun expertise en ervaring worden gebruikt bij het bepalen van de specifieke onderzoeksdoelstellingen. De betrokkenheid van zowel de autoriteiten als de vertegenwoordigers van het bedrijfsleven zal ook zorgen voor de rechtstreekse benutting van de projectresultaten. De tools en aanbevelingen zullen uitgebreid worden besproken in de projectworkshops, in sociale media, in de media, conferenties en gerichte discussies. Deze verspreidingsactiviteiten zullen de capaciteitsopbouw van organisaties van belanghebbenden, ook buiten het projectconsortium, verbeteren. Het project zal beproefde en geanalyseerde instrumenten en aanbevelingen bieden die zowel het milieu als de gezondheid van mensen in het Oostzeegebied ten goede komen. Tegelijkertijd zullen de resultaten van het project de maritieme bedrijven en de economische groei ondersteunen. Het project richt zich op meet- en modelleringsstrategieën om de huidige en toekomstige nalevingskosten, gezondheidseffecten en milieueffecten van scheepsemissies te beoordelen met het oog op de emissievoorschriften van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Maatregelen, brandstoffen en reductietechnieken die beschikbaar zijn en die de emissiereductiedoelstellingen kunnen halen, zullen worden overwogen en de prestaties en naleving ervan zullen worden beoordeeld. De maatschappelijke impact van emissiereducties zal zowel in de geselecteerde stedelijke gebieden als in de regionale schaal van de Oostzee worden onderzocht met gebruikmaking van de hoge technische en analytische vaardigheden van het multidisciplinaire consortium. Schone scheepvaartoplossingen bieden bedrijfspotentieel in de vorm van eco-innovatie. De BSR is een voorloper in dit opzicht en fungeert als een levend lab voor schone scheepvaart. De technologische ontwikkeling van schone scheepvaartoplossingen ondersteunt en maakt spinoffbedrijven en een technologische leidende positie voor de Europese industrie op de wereldmarkten mogelijk, dankzij de ontwikkelde oplossingen en technologische vooruitgang. Naast het bevorderen van technologische ontwikkeling en het verbeteren van toekomstige regelgeving, zal het project actief zijn in de integratie van de resultaten in de bredere gemeenschap en samenleving. Het project heeft tot doel duurzame ontwikkeling te bevorderen in de vorm van kosteneffectieve middelen voor schone scheepvaart. Het beantwoorden van de wereldwijd toenemende vraag naar verbetering van de luchtkwaliteit zal uiteindelijk economische kansen en welzijn voor BSR-burgers opleveren.
