Het project heeft tot doel het wegennet van het industriepark Tatabánya-Környe te ontwikkelen. Het industriepark telt momenteel ~10000 werknemers, van wie velen in Tatabánya wonen en via Tatabánya op hun werkplek aankomen, en er is ook een aanzienlijk aantal vrachtwagenverkeer in het industriepark, waarvan de meeste het industriepark bereiken via de stad vanaf de uitgang van de snelweg Tatabánya-New Town. Dit leidt tot een verkeersniveau dat het wegennet niet heeft kunnen volgen terwijl het continu blijft functioneren, en daarom is het noodzakelijk de toegankelijkheid van het industriepark te verbeteren om de arbeidsmobiliteit te waarborgen. In het kader van het project TOP-6.1.5-15-TB1-2016-00001, de „Vervoerontwikkeling van industriegebieden in Tatabánya” zijn wij van plan de weg Búzavirág te vernieuwen om een onbestoorde toegang tot de bedrijven van het industriepark te waarborgen. We hebben ook een oproep tot het indienen van voorstellen TOP-6.1.5-16-TB1 met de titel „Oprichting van fase 2 van de Glass Factory Road” ingediend, die dient om een nieuwe aanpak van het industriepark van Tatabánya te ontwikkelen en dient als verkennende missie voor de uitbreiding van het industriepark met extra gebieden. De voorstellen die reeds zijn ingediend of gewonnen, zijn bedoeld om de aanpak van het industriepark te verbeteren, maar lossen het probleem van de lacunes in het wegennet binnen het industriepark niet op. De eerste verbinding tussen Búzavirág út en het bestaande gedeelte van de Glass Factory Road ligt op ongeveer 1,4 km van nationale weg nr. 8135, de Kerékstraat, gevolgd door de volgende verbinding, de Orgonás út, op 300 meter afstand. Dit huidige ontwerp betekent dat in geval van congestie op de weg Búzavirág of de aanleg van de glasfabrieksweg, de parallelle weg niet als alternatief kan dienen vanwege het gebrek aan aansluiting. Om dit probleem op te lossen, zijn we van plan om een van de elementen van het project te bouwen om Búzavirág út en het 2e deel van de Glass Factory Road te verbinden in de huidige regelgevingsplan opening van Sarkalab Street. Implementatie van het serverpad is 7867/50hrs. Het is mogelijk in Sarkalab straat, in het reeds bestaande gebied 7867/66 en in de gebieden 034/31 bouwland, 034/30 (Glas Factory Road, sectie 2). Op dit moment, de weg is gebouwd in het gebied op ~ 100 m lang, te beginnen vanaf Szarkalab Street. Volgens de beschikbare nutsvoorzieningenkaart is het regenkanaal al over de gehele lengte van het perceel van hrsz 7867/66 gebouwd. Openbare verlichting is momenteel niet beschikbaar op het bestaande weggedeelte. De aanleg van de weg is mogelijk met een trottoirbreedte van ~ 750 fm met een bestratingbreedte van 7,00 m, met een tweezijdige prioritaire rand of bank, rekening houdend met de mogelijkheden van afwatering vanaf het einde van het bestaande gedeelte tot het 2e deel van de Glass Factory Road. In de voortzetting van het bestaande regenkanaal aan de kant van Szarkalab Street, wordt verwacht dat een gesloten regenkanaal kan worden gevormd in een lengte van 400 m, en het resterende gedeelte, waar de drainage omstandigheden niet toestaan drainage, vereist de aanleg van een druipende sloot. De weg is gepland om een service weg binnen een woonwijk, dus parallel aan weg en regenwater drainage, openbare verlichting volgens de weg categorie zal worden geïnstalleerd op ~ 850 fm lengte. De aanleg van het wegen- en nutsnet vereist de voorbereiding van vergunningen en bouwplannen en het verkrijgen van definitieve bouwvergunningen. De procedure voor onteigening en onteigening vereist ook voor gebied 034/31. Met de aanleg van de route worden gebieden die aan weerszijden van de weg zijn geclassificeerd als Ge-13 en Ge-20 onderzocht. Als een ander onderdeel van het project willen we Kerék Street moderniseren. Kerék utca is momenteel een eenvoudige asfalt verharde weg met dubbele banken en open overstroming drainage. Openbare verlichting en het veilige gebruik van voetgangers zijn niet opgelost. Als onderdeel van het project, aan de ene kant van Kerék Street (7867/10 en 7867/35hrsz.), zijn we van plan om een 2 m brede asfaltverharding te bouwen, gescheiden van de weg door een speciale grens tussen het gecombineerde wandelpad en fietspad op de Búzavirág Road en de bestaande bestrating bij de ingang van het logistieke centrum CTP aan het einde van de straat ~ 770 fm lengte. Tegelijkertijd langs de weg, tussen het 2e deel van de Búzavirág út en het 2e deel van de Glass Factory Road, bouwen we ook openbare verlichting volgens de wegcategorie met een lengte van ~ 870 fm. Deze interventies kunnen ook zorgen voor veilige verkeersomstandigheden voor voetgangers- en machineverkeer op Kerék straat als gevolg van de geïnstalleerde locaties. Met de ontwikkeling van het weggedeelte worden de vervoersverbindingen in andere industriezones Ge-13 aan weerszijden van de weg verbeterd. Het projectbeheer wordt verzorgd door de GFSZ Nkft. De verplichte informatie wordt in eigen beheer uitgevoerd en...