De stad Kiskőrös behoort tot de vlaktes van de Donau-Tisza gemeenschap binnen de Grote Vlakte, en is als onderdeel daarvan verdeeld in het kleine gebied Bugaci-homokhát. Het administratieve gebied van de gemeente is 102,23 km², waarvan het stedelijke gebied 9,22 km² bedraagt. De hoofdweg nr. 53, die Solto verbindt met de Servische grens, loopt door de stad. De stad is gemakkelijk te bereiken via de verbindingsweg nr. 5301 vanaf Kecskemét — Izsák, of direct bereikbaar via de weg Kalocsa 5301, vanaf Kecel vanaf 5309 en Soltvadkert via de 53e weg. De gemeente Kiskőrös wil een aanbesteding indienen voor de aanleg van een fietsweg naast Kiskőrös Izsáki út. In het kader van de geplande ontwikkeling heeft het traject van Kiskőrös Bánffy tot 0147 lange weg al een plan. Vanaf de brede weg 0147 tot 5307j. Wat de weg naar Tabdira betreft, zijn er nog geen planningsonderdelen, en deze fasen worden ontwikkeld. Het doel van de ontwikkeling van het fietspad is om het fietsverkeer te scheiden van de 5301j nationale weg/bij 4000 E/dag/verkeer, waardoor de veilige toegang per fiets tot bedrijven, werkplekken, een groot aantal boerderijen en Tabdi-dorpen in de binnen- en buitenwijken van Kiskőrös wordt gewaarborgd en de omstandigheden van het wegvervoer worden verbeterd. Het stimuleren van fietsen, een gezonde levensstijl, het bijdragen aan de beperking van de klimaatverandering, het verminderen van de CO2-uitstoot en het creëren van een leefomgeving. Het geplande fietspad is deels stedelijk (710 m) deels afgelegen (3 815 m). In de buitenwijken loopt het in de administratieve gebieden Kiskőrös (2 805 m) en Tabdi (1 010 m). Het geplande fietspad loopt parallel aan weg 5301j, die het spoor volgt. Het loopt van Kiskőrös Bánffy straat naar 0147 grondweg, waarvan de lengte is 1 115 m. Van 0147 hsz. weg 5307j. Het geplande fietspad loopt tot de weg naar Tabdira, waarvan de lengte 3 410 m is. De totale lengte is 4 525 m. De horizontale lijn wordt niet belemmerd of belemmerd door latere wegontwikkeling, met inachtneming van de minimumwaarden van de dwarsdoorsnedeafmetingen van het monster overeenkomstig figuur 3.2, onder b), van technisch voorschrift e-ÚT 03.01.11, op basis van plaatselijke omstandigheden. Geplande spoorstructuur van het fietspad: 3 cm AC-8 asfaltslijtage laag 4 cm AC-11 asfaltlijmlaag 20 cm M22 afdekbasis 20 cm zandig grindbed De spoorstructuur van de kruispuntige wegverbindingen is gebouwd met versterkte structuur. Het heeft voorrang over de gehele lengte van het fietspad, met uitzondering van 1 wegverbinding. Voorrangsvoorwaarden worden aangegeven door borden en wegmarkeringen. De markeringen zijn duurzaam en geel. Kunstwerken: Het fietspad kruist kanaal VII/c op 2 plaatsen, waar de overdekte, overdekte greppel is gebouwd en kanaal VII van het Büdösmeer, waar naast de bestaande wegbrug een 3 m lange fietsbrug wordt aangelegd. De fietsroute op wegverkeer in 1988. Het is gepland overeenkomstig artikel I, lid 10, van wet I en is volledig gepland, rekening houdend met de behoeften van alle betrokken weggebruikers. Tijdens de planning en uitvoering worden de voorwaarden voor veilig verkeer gewaarborgd voor de zwakkere weggebruikers (voetgangers, fietsers). Het fietspad bevindt zich op meer dan 80 uur, daarom registreren we ze niet allemaal in het project datasheet vanwege de hoeveelheid gegevens. De lijst van de plaatsen van uitvoering van de geplande investering is bij het projectvoorstel gevoegd.
