Als onderdeel van het project zal het wegennet worden ontwikkeld met een westelijke bypass die de 8101 j. en 8126 j.-wegen verbindt, waardoor de Csákvári-weg wordt verlicht. De nieuwe bypass zal door een bestaand niveau-overpass gaan die niet wordt overgebracht naar het wegverkeer en zal worden gerenoveerd als onderdeel van het project. Als voortzetting van de route van Móricz Zs. wordt een nieuwe verbindingsweg aangelegd, waardoor een verbinding ontstaat tussen het station en de nieuwe bypass. Er zal een nieuwe rotonde voor de spoorwegbrug worden aangelegd en een verbindingsweg met het geplande station wordt aangesloten. De straat Móricz Zs. zal ook worden herbouwd en gemoderniseerd, als onderdeel waarvan het voetgangers- en fietspad parallel aan de weg wordt aangelegd. Het laadperron naast het station wordt vervangen door busparkeerplaatsen en P+R-parkeerplaatsen. De lader beweegt langs de spoorlijn richting Tatabánya. In de lange-afstandsbus parkeerplaats is er genoeg ruimte voor 8 bussen, de P+R parkeerplaats heeft 138 zitplaatsen, waarvan 4 zijn uitgerust met beperkte mobiliteit. Het bestaande rekruteringsgebouw wordt eerst ontworpen en vervolgens gerenoveerd. Voor het gebouw is er een nieuw station voorgrond, busstation (5 bushaltes), 132 B+Rs, 12 K & Rs, 10 gehandicapten en 2 taxistations. De geplande renovatie van de voetgangersonderdoorgang vindt ook plaats in lijn met het nieuwe entreegebouw en wordt uitgebreid naar de zuidelijke parkeerplaats P+R. In het vervolg van St. Stephen’s Road wordt onder het spoor een wegonderdoorgang opgezet, die zowel wandelen als fietsen biedt. De nieuwe wegonderdoorgang biedt verbindingen tussen de twee districten van Bicske met een verminderde parameterruimteafdichting. In de onderdoorgang worden fiets- en voetgangersverkeer gescheiden van het wegverkeer doorgegeven. De weg door de geplande nieuwe onderdoorgang verbindt met een cirkelvormige kruising aan de zuidkant van het station, van waaruit Csákvári út, Kinizsi utca en de nieuwe P+R parkeerplaats te bereiken zijn. De serviceweg op Szondi Street is verbonden met de tak van Kinizsi Street. Aan de zuidkant van de geplande nieuwe wegonderdoorgang wordt de verbinding van de inkomende wegen en een deel van de MÁV-gebieden volledig herbouwd. De parking P+R aan de zuidkant van het station bevat 201 zitplaatsen, waarvan 9 personen met beperkte mobiliteit en 40 B+R-stoelen. Het project zou ook betrekking hebben op IT-ontwikkelingen op het gebied van vervoer (verkeersbeheer; visuele en hoorbare passagiersinformatie; informatie over de parkeerplaats; bewakingscamerasysteem, enz.).
