Doel van de ontwikkeling is de planningstaken te voltooien die nodig zijn voor de uitvoering van de wachtbusterminal en de uitbreiding van de P+R-parkeerplaatsen in verband met de intermodale aansluiting van het treinstation Kelenföld: De algemene doelstelling van het project is te voorzien in extra barrièrevrije transfermogelijkheden tussen openbaarvervoersverbindingen (spoorweg, metro, tram, lokale en interstedelijke bus) en individuele vervoerswijzen in het gebied van het treinstation Kelenföld, om een hoger dienstverleningsniveau van het openbaar vervoer te creëren, gelijke kansen te waarborgen en de kwaliteit van het reiscomfort verder te verbeteren. De investering brengt lokale en regionale busstations aan de westelijke kant van het treinstation Kelenföldi samen, waardoor een nieuw, overdekt, modern busstation ontstaat, dat het mogelijk maakt de metro, het spoor, het openbaar vervoer en de interstedelijke busdiensten te vervoeren zonder het gebouw te verlaten. Het ontwerpgebied ligt in de zuidwestelijke poort van Boedapest, in het perceelblok tussen Budaörsi út en Kelenföldi Railway Station, dat de beste mogelijkheden biedt onder de intermodale verkeerspunten van Boedapest. Het ligt dicht bij een van de belangrijkste wegen (M1/M7 snelwegen) en spoorwegnetten in het land, waarop metro 4 en de infrastructuur ervan zijn aangesloten. Budaörsi út, als Boedapest en zijn westelijke agglomeratie, is ook een belangrijke as van de wegverbindingen van Budaörsi út, evenals de westelijke agglomeratie. Op het Eteleplein vindt u parkeerplaatsen P+R, de intercity busterminal en het eindstation van verschillende tramlijnen. Dit alles geeft aanleiding tot een echte rol in het centrum van de stad waarin een echt, functioneel intermodaal knooppunt kan worden gecreëerd. Spoorlijnen, meerdere wegennetten en metroverbindingen hebben verschillende niveaus, d.w.z. hoofdstad, agglomeratie en regionaal belang. Om de doeltreffendheid van de ontwikkeling te waarborgen, moet rekening worden gehouden met de volgende beginselen om de intermodale rol in het spoorwegstation Kelenföldi te waarborgen: — metro- en busterminals — korte, barrièrevrije voetgangersverbindingen tussen P+R-parkeerplaatsen; — de samenvoeging van terminals; — ontwikkeling van een terminalgebouw — zorgen voor een multidirectionele toegankelijkheid en uitgang van parkeerplaatsen van P+R — ontwikkeling van voetgangers- en fietsverbindingen. Het voorbereidende project zal resulteren in de oprichting van een gemeenschappelijke lokale en interstedelijke busterminal, die het mogelijk zal maken de vervoersvoorwaarden te vereenvoudigen en de dienstverlening van het openbaar vervoer te verhogen, waardoor het aantrekkelijker wordt voor reizigers die gebruikmaken van meer individuele vervoerswijzen, waardoor het aantal auto’s dat naar het stadscentrum reist, afneemt. Het project draagt ook bij aan dit laatste doel door de P+R-parkeerplaatsen uit te breiden. De uitvoering van het project zal ook betere mogelijkheden bieden voor openbaar vervoer toegang tot het South Buda Centrum Hospital. In dit verband heeft de planningstaak ook betrekking op het onderzoek naar de mogelijke ontwikkeling van het elektriciteitsnet, dat ook van nut kan zijn voor de aanpak van het ziekenhuis.
