In het gebied van Kelenföld Station zijn er 4 P+R parkeerplaatsen met bijna 1500 zitplaatsen. In Kelenföld, Etele tér, naast de uitbreiding van de Somogyi-weg, is de P+R-faciliteit gebouwd op een leeg gebied van MÁV en MNV met 221 fh in het bouwproces.Kelenföld, Somogyi út — Gyergyóölgyes straat met 247 zitplaatsen. De parkeerplaats, die in 2014 tijdelijk werd ontworpen, zal worden gebouwd met permanente afdekkings- en parkeerbeschikbaarheidssystemen. De bouw is momenteel aan de gang. Naast de terminal van Péterhegyi út zijn er 485 plaatsen voor P+R parkeerplaatsen. De parkeerplaatsen (parkeerterreinen A, B en C) bevinden zich in 3 delen van een oppervlakte van ongeveer 12 000 m², 10 gehandicapten en 2 gezinsparkeerplaatsen zijn gebouwd naast de normale erecties, evenals 50 fietsen, B+R parkeerplaatsen zijn ook gebouwd. Het is al in aanbouw. Aan de kant van het wachtveld worden de 8 ongebruikte sporen van MÁV vervangen door een parkeerplaats van 500 zitplaatsen. De sporen van Kelenföld station XXI-XXVIII zullen worden gedemonteerd en gerenoveerd samen met de bijbehorende haltes, bovenleiding, veiligheidsuitrusting en telecommunicatienetwerk. Met de bijbehorende wegen- en nutswerkzaamheden wordt de parkeerplaats gebouwd op 17 112 m² van het gebied, die te voet bereikbaar is vanaf de bestaande voetgangersonderdoorgang via een nieuwe traplift, en een nieuwe weg voor auto’s wordt aangelegd voor de parkeerplaats. De ontwikkeling omvat de installatie van een parkeertoegangssysteem en een gebouw voor het toezicht op de parkeerplaatsen, evenals het ontwerp van de verkeerstechnologie. Daarnaast zijn de bouw/reconstructie van nutsvoorzieningen, de bouw van openbare verlichting, parkeerplaatsen, boomaanplanting en het opzetten van camerabewakingssystemen ook taken. In de loop van de investering zal gebruik worden gemaakt van intelligente transportmiddelen (ITS), zoals parkeerplaatsen, verkeerslantaarnknooppunten, verkeersapparatuur, een geschikt ontwerp voor de huidige verkeersbehoeften en de kwaliteit van de dienstverlening.