De ontwikkeling van de M0-weg naar het zuiden tussen 11+ 650-23+ 200 km maakt deel uit van een van de drukste snelwegen van Hongarije. Het doel van de ontwikkeling is het in verschillende fasen gebouwde weggedeelte te herbouwen tot een volwaardig wegnetelement van 2x3 rijstroken met een uniform niveau van dienstverlening en verkeersveiligheid met een homogeen technisch uiterlijk. De vervanging van de asfaltstructuur van het linkerspoor door betonnen bekleding draagt ook aanzienlijk bij tot de verlaging van de onderhoudskosten, naast het feit dat het aantal tijdelijke modal shifts en verkeersbeperkingen als gevolg van renovaties door de langere levensduur ervan aanzienlijk wordt verminderd, hetgeen een voorwaarde is voor het leveren van capaciteit in verband met het verkeersvolume op dit autoweggedeelte. Tijdens het project, op basis van het EU-ondersteuningscontract van het project, bestaande plannen en bouwvergunningen, onderzoeken ter plaatse, zal de documentatie over het bouwplan die nodig is voor de uitvoering van de wederopbouw (met inbegrip van de documentatie inzake klimaatrisicoanalyse) en de verkeersveiligheidsaudit worden voltooid. Tijdens de uitvoering van het project zal het linkerspoor met asfaltbaanstructuur worden herbouwd tot betonnen spoorstructuur, in hetzelfde ontwerp als de uitbreiding van de reeds gebouwde rechterbaan, met 3+ 1 stopbanen in de breedte, 11,55 km lang. In het kader van de reconstructie worden de technische, milieu- en andere elementen die op het traject voorkomen, ontworpen in overeenstemming met de technische normen en eisen van de leeftijd. Milieu-interventies bestrijken de gehele dwarsdoorsnede.