De 2x2 rijstrook expresweg loopt dicht bij de bestaande snelweg 86 en kruiste hem een keer. Het traject loopt door de provincies Vas en Győr-Moson-Sopron. Het aantal artefacten dat in aanmerking wordt genomen op de snelweg — waterlopen, landwegovergangen, nationale wegen, spoorwegen, spelovergangen — is 31. Het projectgedeelte begint vanaf de M86-84-splitsing van Hegyfalu vanaf 105+ 800 km, waarbij de nederzettingen Vasegerszeg, Vámos-familie, Répcelak, Páli, Szil en Szilsárkány, getroffen door hoofdweg nr. 86, worden vermeden en zal het begin van de rondweg Csorna in het traject 139+ 165 km volgen. De scheidingslijn van hoofdweg M86-84 in de bouwfase I van het traject Szeleste — Csorna (Szeleste-Hegyfalu) is het begin van de bouwfase II. De geplande fase II is 33,4 km lang en begint vanaf de 105+ 800 km eindmeter. In het traject 105+ 985 km wordt de grondweg F24 over de hoofdweg genomen. Op 107+ 720 km boven de autoweg loopt de nationale weg 8448.j. parallel aan de spoorlijn Hegyeshalom — Porpác door bebouwde eigendommen aan de rand van de dorpen van de familie Vámos en Uraiújfalu. De 110+ 015,28 km kruist weg 8449 j, die wordt overgenomen over de snelweg. De baan in dit gebied loopt parallel aan de bovenleiding Szombathely-Győr Vécs 400 kV. De hoofdlijnen en kruislijnen zijn zodanig ontworpen dat vervanging van de lijn wordt voorkomen. Uraiújfalu — Weg F57.j. tussen de douane familie en de F61. onverharde weg tussen Nick — Vámosfamilie zal worden gepasseerd over de express weg. Verder zal een aparte vlakke kruising tussen Répcelak en Nick worden ingesteld bij de kruising van 8447.j. Vanwege de kruising, was het noodzakelijk om de weg 8447.j. te corrigeren en de Széchenyi-Bartók-straten in het binnenland van Répcelak te herbouwen. Vanuit de dorpen in de regio Vas en Győr-Moson-Sopron grenst de route aan Kis Rába, een Natura 2000-gebied. Om wildbewegingen te vergemakkelijken, aan beide zijden van de rivier de Kis Rába, onder de overweg van de snelweg en in het 108+ 830 km-gedeelte boven de M86 is er een spelovergang. Na het overschrijden van de provinciale grens loopt de autoweg in de richting van ÉK, nog steeds evenwijdig aan de spoorlijn Csorna-Szombathely. De weg passeert in 119+ 670 km boven het Répce-overstromingskanaal. Daarna loopt de weg rechtdoor voor ongeveer 4 km, en in 122+ 425 km wordt een onverharde weg overgeheveld. In het gebied van Vásárosfalu, in 123+ 554 km, wordt bij de kruising van M86-8611.j een aparte horizontale kruising aangelegd. Vervolgens worden de 8428 j. weg en fietspad in 124+ 992 km overgenomen. Voor en verder kruist het pad meerdere malen de Keszeg-erer in het Beled gebied. Een andere 8607. j. weg zal worden genomen over de snelweg in 129+ 013 km, dan dicht bij de spoorlijn raakt het de nederzettingen Magyarkeresztúr, Zsebeháza, Szil, Sopronnémet. In het gebied Zsebeháza zal in 132+ 704 km een aparte niveauverbinding van M86-8605.j. worden aangelegd en zal een tweezijdige complexe rustplaats worden gevestigd in 135+ 250 km. De implementatie van rustplaatsen maakt geen deel uit van het project, maar alleen de downstream- en verbindingstak van het project. Boven de weg zullen de 8604 en 8602.j. wegen worden overgenomen, en in de 139+ 165 km zal het worden aangesloten op het zuidelijke deel van de bypass Csorna, dat zal plaatsvinden in fase I bypass 2015.
