Een van de belangrijke doelstellingen van de Slowaakse Republiek is de verbinding van het noorden en het zuiden van de Slowaakse Republiek via snelweg R3 van de Republiek Polen van het noorden van Slowakije (Trstená) tot de nationale grenzen van Slowakije met Hongarije in de buurt van Šiah, waar R3 zal worden aangesloten op de Hongaarse M2-autosnelweg. Onderdeel van deze snelweg is het gebouw „I/66 Krupina — bypass” met een lengte van 6,530 km.  Vanuit het oogpunt van de doelfunctie zal het een vervoersgebouw zijn, dat deel zal uitmaken van de internationale pan-Europese corridor N1.Het interessante gebied van het gebouw in kwestie „I/66 Krupina — bypass” bevindt zich in de regio Banská Bystrica, in het kadastrale gebied van Krupina. De stad Krupina, met een bevolking van bijna 8000 inwoners, ligt in de vallei van de Krupinica, op de grens van de Krupinska Plain en Štiavnické vrchy. Het gebouw heeft een lengte van 6,530 km en is ontworpen in de ontwerpcategorie C 115/100 zonder rekening te houden met de mogelijkheid van toekomstige uitbreiding van de vierbaanscategorie. De verbinding van de rondweg met het bestaande vervoersnet zal worden verzekerd door een paar kruisingen aan het begin en het einde van het traject met de werknamen Krupina North en Krupina Zuid.De bestaande weg I/66 als internationale route E 77 door de stad Krupina biedt naast het bron- en bestemmingsvervoer ook nationaal vervoer in de richting van het noorden ten zuiden van de corridor Trstená — Dolný Kubín — Ružomberok — Zvolen — Krupina — Šahy en het interstatelijke transitoverkeer op de trans-Europese weg Oostzee — Balaton — Adria. Daarom wordt de route gekenmerkt door een groot deel van het transitoverkeer, met een aanzienlijk deel van het goederenvervoer, waardoor de capaciteit van de bestaande weg in piekuren ontoereikend is, met het oog op een geleidelijke verslechtering van de bestaande situatie. De onmiddellijke nabijheid van het stadscentrum en de verdeling ervan over weg I/66 hangt samen met een hoge concentratie voetgangers die de weg oversteken, wat de vloeibaarheid en veiligheid van alle weggebruikers negatief beïnvloedt. De activiteiten van dit project zijn gericht op de projectvoorbereiding van weggedeelte I/66, namelijk de rondweg van de stad Krupina, met als doel de veiligheid en toegankelijkheid van TEN-T-weginfrastructuur en regionale mobiliteit te verbeteren door de aanleg en modernisering van wegen van klasse I. Het gebouw „I/66 Krupina — bypass” zal een belangrijke nationale en internationale vervoersfunctie vervullen.